Jaguar E-Type Ronart W152

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Ronart est une marque Britannique née dans les années 80 qui visait à faire revivre l’esprit des monoplaces de grand prix des années 50 par le biais de la fabrication artisanale de véhicules homologués route. La W152 est leur première création et sera produite en différentes séries ultra limitées puisque seulement quelques centaines de voitures furent assemblées.

Notre version Mk2, numéro 79 sur les 123 châssis vendus fût mise en circulation en juillet 1998. Achetée directement auprès du constructeur en 2022 et importée en France par la suite, notre modèle se présente en parfait état de conservation et démontre un travail et des assemblages soignés pour une voiture artisanale. Le véhicule est disponible dans notre showroom, prêt à rouler. Immatriculation française, conduite à droite. Véhicule non accidenté immatriculé en collection. Nous contacter pour de plus amples informations.

MOTEUR ET BOITE DE VITESSE
Le tant apprécié 6 cylindres en ligne de 4,2 litres Jaguar est un pur plaisir d’utilisation et est secondé par une boîte de vitesses manuelle Jaguar à 4 vitesses, ferme mais très agréable à manipuler. Le bloc se met en route sans problème à froid et se stabilise rapidement, le tout avec une bande son démoniaque. Sur la route et une fois à température, celui-ci est coupleux, offre une bonne plage d’utilisation et ne marque pas de creux de puissance dans les tours. Le 6 cylindres a bénéficié d’améliorations, comme l’allumage électronique ou l’installation de gros carburateurs weber permettant un surcroît de puissance. Le dernier entretien a été fait en juillet 2022 il y a environ 1500 kilomètres et a consisté en une simple vidange et quelques ajustements.

EXTÉRIEUR
Avec un dessin évoquant les monoplaces de grand prix des années 1950, ses roues semi carénées et cette teinte rouge en parfait état issue de chez Ferrari en font une parfaite copie des monoplaces victorieuses dans les fifties. Elle est équipée de jantes à rayons chromées de type Aston Martin classiques équipées de papillons à deux oreilles marquées Jaguar. Le véhicule est équipé d’un couvre tonneau en vinyle noir deux pièces zippé et amovible.

INTÉRIEUR
L'habitacle est très soigné avec des sièges recouverts de cuir noir, au même titre que la garniture centrale et panneaux latéraux eux aussi en cuir. Le tableau de bord est habillé de noyer massif épais, avec un beau grain de bois et comporte les interrupteurs à bascule noirs ressemblant à ceux de la type e. Le plancher et le coffre sont finis avec une moquette noire. Le volant moto-lita complimente le tout avec un jante en bois de 15 pouces et ses rayons en alliage poli. L’ensemble de l’instrumentation est en état de marche avec là aussi une inspiration de ceux utilisés sur la type e.

CONSOMMABLES
Les consommables sont à jour avec des pneus AVON CR28 215 x 70 en très bon état et récents. Le freinage est lui aussi en bon état et ne nécessite aucune maintenance immédiate

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CritAir
Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005
Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.