Audi A1 1.0 TFSI ultra - 95 BERLINE Ambiente PHASE 2

Cylindrée : 999 cm3
Nb. Vitesses : 5
Véhicule Importé : Non
Conso Mixte : 4.20l/100

Airbags grand volume pour conducteur et passager avant
Airbags latéraux à l'avant intégrés dans les dossiers des sièges à l'avant
Antipatinage électronique ASR : empêche le patinage des roues motrices par réduction de la puissance moteur
Assistant de freinage en cas de collision, en cas d'accident
Blocage électronique du différentiel EDL, aide au démarrage
Carrosserie galvanisée (entièrement galvanisée aux endroits sensibles à la corrosion), autoportante, soudée au groupe-plancher, zones de déformation définies à l'avant et à l'arrière (12 ans de garantie contre la corrosi
Châssis Dynamique
Clignotants avec fonction autoroute : une brève impulsion sur le comodo active 3 cycles de clignotement
Climatisation automatique confort
Colonne de direction de sécurité, compléte le potentiel de protection de la ceinture de sécurité et des airbags
Contrôle de ceinture attachée pour toutes les places
Contrôle de pression des pneus ( TPMS )
Détecteur de pluie et de luminosité incluant bande grise dans la partie supérieure du pare-brise
Dossier de banquette arrière rabattable en deux parties , 1
3, 2
3 ou complétement
ESC avec blocage transversal électronique
Feux de freinage adaptatifs, les feux de détresse clignotent en cas de freinage d'urgence afin de prévenir les voitures qui suivent. Activation des feux de détresse en cas d'arrêt
Fixations ISOFIX à l'arrière
Jantes en aluminium coulé style 5 branches en turbines, 7 J x 16 avec pneus 215
45 R16
MMI Radio (Concert), incluant concept de commande MMI avec écran couleurs de 6,5 pouces, lecteur CD et lecteur de cartes SDHC compatibles MP3
WMA et AAC, ainsi que prise AUX-IN et 8 haut-parleurs à l'avant et à l'arrière, puissance totale 80 watts
Phares halogènes à surfaces libres sous vitre transparente, réglage électrique du site des phares et commande de feux de stationnement, feux diurnes
Préparation pour téléphone portable (Bluetooth)
Protection antidémarrage électronique intégrée à la gestion du moteur ; activation automatique par la clé du véhicule
Protection latérale anticollision avec barres extrêment rigides dans les portières et une structure latérale de carrosserie renforcée, particulièrement dans les montants de pavillon centraux et les seuils de portières
Récupération en augmentant la tension du générateur, l'énergie cinétique est convertie en énergie électrique utilisable durant les phases de décélération ou de freinage
Régulateur de vitesse incluant ordinateur de bord avec programme efficiency
Rétroviseurs extérieurs électriques
Set de réparation pour pneus avec compresseur 12 volts et produit de colmatage pour les pneus, vitesse maximale 80 km
h
Siège passager avant réglable en hauteur + fonction "easy entry"
Sièges Sport à l'avant avec bourrelets latéraux fortement marqués assurant un meilleur maintien dans les virages
Système Stop & Start
Tapis complémentaires avant et arrière
Traction avant blocage électronique de différentiel EDS par intervention sur les freins des roues motrices, antipatinage électronique ASR, programme électronique de stabilisation ESC avec assistant de freinage
Vitres athermiques pour toutes les vitres
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Divertissement

• Bluetooth
• CD
• MP3
• Ordinateur de bord
• Radio

Intérieur

• Climatisation
• Climatisation automatique

Confort

• Détecteur de pluie
• Sièges sport

Sécurité

• Régulateur de vitesse
• Anti-patinage
• Airbags latéraux
• Isofix

CritAir
Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011
Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Malus-BonusA
Emission CO2 : 97g/km