Audi RS3 d'occasion à vendre
186 annonces auto trouvées
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Audi RS3
Sportback 2.5 TFSI 400 ch DAZA- Essence
- 93.500km
- 07/2018
- BVA
- Gris Daytona
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Audi RS3
SPORTBACK 2.5 TFSI 400 QUATTRO S TRONIC 7- Essence
- 35.200km
- 10/2021
- BVA
- Gris Kemora Métallis
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Audi RS3
SPORTBACK 2,5 TFSI 400 S-TRONIC 7 QUATTRO TOIT PANORAMIQUE GPS CAMERA HIFI BANG & OLUFSEN APPLE- Essence
- 56.900km
- 12/2019
- BVA
- Rouge
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Audi RS3
BERLINE 2.5 TFSI 400CH QUATTRO S TRONIC 7 EURO6D-T- Essence
- 79.800km
- 08/2019
- BVA
- Bleu
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Audi RS3
8y sportback 400ch GARANTIE CONSTRUCTEUR- Essence
- 9.800km
- 08/2023
- BVA
- Gris
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Audi RS3
2.5 TFSI FULL BLACK Quattro S tronic MATRIX PANO- Essence
- 1.000km
- 02/2025
- BVA
- Noir Métallisé
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Audi RS3
DesignPaket RS*Magnetic*Pano*280*B&O*ACC*- Essence
- 60.000km
- 08/2019
- BVA
- Gris Daytona
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Audi RS3
QU *Pack design RS*Magnétique*Pano*- Essence
- 61.000km
- 08/2019
- BVA
- Gris Daytona
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Audi RS3
FULL Sportback 2.5 TFSI Quattro- Essence
- 85.900km
- 07/2018
- BVA
- Gris Métallisé
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Audi RS3
quattro PANO+MATRIX+B&O malus compris- Essence
- 55.000km
- 08/2019
- BVA
- Noir
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Audi A3
1.6 TDI 105 AMBIENTE S-TRONIC BVA- Diesel
- 120.000km
- 05/2013
- BVA
- Rouge
Groupe B et confort
Quand Audi combine un moteur 5 cylindres turbo à son système quatre roues motrices Quattro, la concurrence n'à qu'à bien se tenir ! Après la variante "S", de la première mouture d'Audi A3 en 1999, c'est en 2011 que commencent les choses sérieuses. La gentille berline à hayon se transforme alors en un véhicule aux performances à prendre très au sérieux.
Une architecture désormais rarissime
Si le moteur à combustion vit ses dernières décennies, le 5 cylindres turbo est encore plus proche de l'extinction, raison supplémentaire de le célébrer! Avec 340 cv / 450 nm, la RS3 (8P) jette un pavé dans la mare avant d'enfoncer le clou, passant à 367cv puis 400cv / 480 nm dès 2017 (8Y). Le 0 à 100 est désormais une formalité digne des supercars.
RS3 d'occasion, quel budget?
30.000€ est une bonne base de départ pour ce véhicule à forte personnalité et polyvalence, et c'est un tarif similaire à sa cousine TT-RS avec laquelle elle partage sa mécanique. Pour jouer avec 400cv, il faut considérer un prix de départ aux alentours de 50.000€. Le confort et les performances sont accompagnés du bruit incomparable du 5 cylindres, et ça, ça n’a pas de prix.