Audi RS3 d'occasion à vendre
163 annonces auto trouvées
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Audi RS3
sportback 400 cv malus paye- Essence
- 15.900km
- 12/2021
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Berline 2.5 TFSI 400 Quattro S-Tronic 7 GPS Virtual Keyless ACC Échappement RS Bang Olufsen JA 19- Essence
- 98.370km
- 05/2019
- BVA
- Blanc
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Audi RS3
Sportback 2.5 TFSI 400 Quattro S-Tronic GPS Virtual Echappement RS Gros Sièges Keyless TO Pré Sense ACC JA 19 Rotor- Essence
- 65.380km
- 07/2019
- BVA
- Noir
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Audi RS3
SPORTBACK Sportback 2.5 TFSI 367 Quattro S tronic 7- Essence
- 87.319km
- 03/2016
- BVA
- Noir
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Audi RS3
BERLINE Berline 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 439km
- 12/2023
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Sedan 2.5 TFSI 485 S-tronic Quattro- Essence
- 69.880km
- 12/2017
- BVA
- Noir Métallisé
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Audi RS3
Quattro 2.5 TFSI - 400 - BV S-tronic 8V SPORTBACK . PHASE 2- Essence
- 68.900km
- 11/2019
- BVA
- Bleu Clair
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Audi RS3
8V (2) 400 Berline Quattro S - ORIGINE France- Essence
- 49.900km
- 05/2018
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Sportback QUATTRO 2.5 TFSI 400CV PACK CARBONE- Essence
- 26.000km
- 05/2023
- BVA
- Gris Métallisé
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Audi RS3
VERITABLE ABT 500- Essence
- 46.500km
- 01/2018
- BVA
- Noir
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Audi Q3 Sportback
35 TSI 150 S-line S-Tronic- Essence
- 41.500km
- 04/2023
- BVA
- Gris
Groupe B et confort
Quand Audi combine un moteur 5 cylindres turbo à son système quatre roues motrices Quattro, la concurrence n'à qu'à bien se tenir ! Après la variante "S", de la première mouture d'Audi A3 en 1999, c'est en 2011 que commencent les choses sérieuses. La gentille berline à hayon se transforme alors en un véhicule aux performances à prendre très au sérieux.
Une architecture désormais rarissime
Si le moteur à combustion vit ses dernières décennies, le 5 cylindres turbo est encore plus proche de l'extinction, raison supplémentaire de le célébrer! Avec 340 cv / 450 nm, la RS3 (8P) jette un pavé dans la mare avant d'enfoncer le clou, passant à 367cv puis 400cv / 480 nm dès 2017 (8Y). Le 0 à 100 est désormais une formalité digne des supercars.
RS3 d'occasion, quel budget?
30.000€ est une bonne base de départ pour ce véhicule à forte personnalité et polyvalence, et c'est un tarif similaire à sa cousine TT-RS avec laquelle elle partage sa mécanique. Pour jouer avec 400cv, il faut considérer un prix de départ aux alentours de 50.000€. Le confort et les performances sont accompagnés du bruit incomparable du 5 cylindres, et ça, ça n’a pas de prix.