BMW M3 E92 "Clubsport"

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Bonjour à toutes et tous,

Nous vous proposons cette BMW M3 E92 : cette génération marque un tournant dans la gamme avec l’abandon du 6 cylindres en ligne, pour un tout nouveau V8 à l'instar des autres M3.

Il s’agit ici d’une conversion « Clubsport ».

Afin de fiabiliser et optimiser cette noble mécanique, cette M3 a reçu, un radiateur gros volume, une pompe à eau haute performance, ligne d’échappement sur mesure, le vilebrequin a été rectifié et équilibré, etc… La liste des pièces vous sera transmise sur demande.

La partie chassis a elle aussi été revue, un kit gros frein (AP racing), des combinés filtés aux quatre coins (KW 3 voies), de plus grosse barres stabilisatrices, deux baquets "Recaro", un arceau complet (boulonné), capot carbone, male arrière en carbone, male de coffre en carbone, etc… La cure d’amaigrissement permet à notre exemplaire d’afficher 1431 kgs au lieu des 1655 kgs d’origine.

Notre exemplaire est suivi par le spécialiste du modèle, Europe Bm Shop. Il n’y a aucun frais à prévoir, les disques et plaquettes sont quasiment neufs.

Notre BMW M3 E92 Clubsport vous sera livré avec un contrôle technique à jour, son double de clé, et quelques pièces supplémentaires (pneus pluies, ligne d’échappement d’origine, etc..), ainsi que le dossier listant l'ensemble des pièces installées.

Nous sommes disponibles et joignables pour répondre à vos questions.

Sportivement,
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Nous vous accompagnons et vous conseillons pour trouver le financement qui est le plus adapter (LOA, Crédit Classique, Crédit-Bail, etc...), et vous garantissons nos véhicules jusqu'à 60 mois.

Nous savons vous conseiller également pour protéger votre véhicule, la carrosserie (pose de PPF Xpel ou un traitement céramique) et contre le vol (pose de tracker).

Reprise de votre ancien véhicule possible.

Pour tout complément d'information, n'hésitez pas à nous solliciter. Voir plus

Intérieur

• Vitres électriques
• Volant multifonctions

Confort

• Allumage auto des feux

CritAir
Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010
Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011.

Malus-BonusG
Emission CO2 : 290g/km