Ferrari 296 GTS

Options
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Couleur extérieur : Rouge « Rosso Imola »
Intérieur : Cuir noir et rouge
- TVA déductible
- CarPlay
Lift système (Levage de l’essieu avant)
Pack complet Adas (Advanced Driver Assistance Systems)
Passenger Display
Volant en Carbone avec LEDs
Système de feux avant adaptatifs
Étriers de freins jaune
Bas de caisse latéraux en fibre de carbone
Spoiler avant en fibre de carbone
Diffuseur arrière en fibre de carbone
Seuil de portes en carbone
Console centrale en carbone
Insert carbone
Chargeur de smartphone sans fil
Clé voiture avec fonction Keyless Start
Climatisation électronique Bi-Zone
Commande intégrée dynamique voiture (Manettino Race)
Boite de vitesse F1 à double embrayage
Détail en rouge sur les sièges passagers
Cavallino bordé sur les appuis-tête
Sortie d’échappement noir
Ecussons Scuderia sur ailes avant
Aide au stationnement 360
Caméra avant et arrière
Jantes 20 » forgées « Diamant »
Bouton de demarrage (Engine Start) au volant
Sièges entièrement électrique à mémoire


Histoire
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La 296 GTS, la version évoluée du Spider berlinetta deux places à moteur central arrière de Ferrari, est propulsée par le nouveau moteur V6 à 120° couplé à un moteur électrique plug-in (PHEV) qui a fait ses débuts sur la 296 GTB et est capable de fournir jusqu’à 830 CV. La voiture redéfinit ainsi le concept de plaisir au volant, garantissant des émotions pures non seulement lorsqu’elle est poussée au maximum de ses limites, mais aussi dans la conduite quotidienne.
Les modifications apportées à la 296 GTS soulignent encore davantage les lignes nettes et sophistiquées de la 296 GTB. Lorsque la capote est abaissée, il s’agit de l’incarnation la plus élégante du concept d’hybride à ciel ouvert. Son architecture sans précédent pour un Spider ouvre en fait un tout nouveau chapitre dans l’histoire de la marque.
 

Informations complémentaires
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- Garantie constructeur jusqu’au 02/2027
- Double des clés
- Carte grise française 
TVA
- Livraison possible à domicile Voir plus

Intérieur

• Climatisation

CritAir
Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011
Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables