Ferrari 328 GTS F106 AS TR 3.2 V8 - CABRIO - OLDTIMER - HISTORIEK - BELG - AIRCO - ELEKTR. RAMEN - MANUEEL

Ferrari 328 GTS F106 AS TR 3.2 V8 / CABRIO / OLDTIMER / HISTOIRE / BELGIQUE / CLIMATISATION / ÉLECTRIQUE. FENÊTRES/MANUEL !

Date de première immatriculation : 25/07/1989

199KW / 270HP

Manuel

Essence 3164CC

67 506 KM

Vitesse maximale : 267

 

- 328 GTS (GRAN TURISMO araignée)
- HISTORIQUE COMPLET D'ENTRETIEN
-TARGA
- PHARES REPLIABLES
- INTÉRIEUR ENTIÈREMENT CUIR BEIGE
- TABLEAU DE BORD EN CUIR NOIR
- VOLANT EN CUIR NOIR
- ACCOUDOIR
- VITRES ÉLECTRIQUES
- MIROIRS EXTÉRIEURS RÉGLABLES ÉLECTRIQUEMENT
- VERROUILLAGE CENTRAL
- CLIMATISATION
-RADIO/DAB/CD/USB/AUX/BLUETOOTH
- APPEL MAINS LIBRES
- FORFAIT FUMEUR
- MANUEL 5 VITESSES
- JANTES ALU 16"
- ROUE DE SECOURS
- 2 CLÉS
- VOITURE BELGE
 

 

Le cœur de la Ferrari 328 est un moteur V8 qui accélère la voiture à 100 km/h en un peu moins de six secondes. Avec 270 ch et une vitesse de pointe de 267 km/h, force est de constater que la 328 est agréable à conduire et possède beaucoup de puissance. Cela rend la voiture nettement plus rapide que de nombreux collègues bien connus tels que la Porsche 911 Carrera 3.2.

La source d'alimentation ne réagit pas lentement lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée. La Ferrari accélère de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes. Le bruit du moteur de cette voiture est une pure chair de poule et toutes les manœuvres sont très amusantes. La voiture semble inébranlable en ligne droite à grande vitesse, mais elle gère également sans effort les changements de direction sur les pistes sinueuses. C’est ainsi que devrait se sentir et conduire une voiture de cette catégorie et de cette performance.

Le modèle Ferrari le plus vendu à ce jour est la 308 GTB, qui est sortie des chaînes de production de 1975 à 1985 - et a finalement reçu un digne successeur en 1985 sous la forme de la 328. Il y avait non seulement un nouveau moteur, mais aussi un design plus frais. Par exemple, les pare-chocs ont été redessinés et la vue avant nette de la 308 a reçu un aspect légèrement plus rond, plus large et aérodynamique dans la 328. Dans l’ensemble, la voiture paraissait plus massive, mais plus harmonieuse que son prédécesseur. De plus, les designers ont réussi à donner à la voiture un aspect contemporain avec ces quelques changements. Dans l’ensemble, la forme extérieure n’est pas loin de la conception idéale d’une voiture de sport. Le GTS impressionne également par son design cabriolet élégant.

L'intérieur de la voiture est visuellement dominé par le levier de vitesses, qui attire le regard et se compose d'une barre en acier chromé d'environ 20 centimètres de long avec une boule noire au sommet. C'est pour indiquer que la Ferrari 328 est une véritable voiture de sport sans fioritures, même si le reste de l'intérieur est assez stylé et élégant.

Les rétroviseurs extérieurs et les vitres électriques fonctionnent électriquement, le tableau de bord est recouvert de cuir, les sièges en cuir sont solidement mais confortablement rembourrés et le chauffage peut être réglé séparément et individuellement pour le conducteur et le passager.

 

 

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Le véhicule est entièrement révisé avant la livraison et est vendu sans inspection avec un rapport d'inspection à 80 points de contrôle et un pass voiture pour un kilométrage garanti.

 

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Divertissement

• Bluetooth
• CD
• USB
• Radio

Extérieur

• Jantes alliage
• Roue de secours

Intérieur

• Climatisation
• Vitres électriques

Confort

• Accoudoir
• Volant en cuir

CritAir
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