Ferrari 575M Maranello 575 M Superamerica Pack GTC 559 exemplaires

---

ASPHALT vous propose la rarissime Ferrari 575 SUPERAMERICA dans un état et une configuration exceptionnelle !

*************

Quelques chiffres concernant la Ferrari 575 SUPERAMERICA:
- V12 atmosphérique 5.7L
- 540 ch, 588 NM,
- Boite de vitesse F1 6 Rapports,
- 559 exemplaires
- Pack GTC

Couleur Extérieure : « Rosso Corsa »
Intérieur : Cuir noir

*************

Histoire :

Chez Ferrari, le terme Superamerica était synonyme d’exclusivité extrême dans les années 1960, plus encore que n’importe quel modèle de la marque italienne. Les véhicules badgés Superamerica, basés sur les coupés à moteur V12 les plus prestigieux de Ferrari, disposaient toujours de finitions et d’équipements améliorés.

Produite à 559 exemplaires seulement en 2005, son histoire est liée à un grand nom, pourtant méconnu, de la carrosserie italienne, Leonardo Fioravanti. Dirigeant de Carrozeria, les constructeurs italiens y sous-traitaient l'élaboration de prototypes depuis des décennies. Or Leonardo avait mis au point un concept très novateur de toit escamotable, dont l'intérêt premier est d'éviter d'avoir à rehausser la partie arrière et donc de sacrifier la ligne du coupé d'origine.

Il faut dire que la ligne de la 575M qui sert de base à cette découvrable est magnifique, des proportions tellement parfaites qu'elle est indémodable, puisque déjà "Classic". Une auto de collection avant son heure, comme si elle avait su éviter de passer par la phase "occasion" pour rejoindre directement le panthéon de l'automobile.

D'une conception simple mais d'une mise au point plus délicat, ce toit pivotant équipe pour la première fois une automobile de série, enfin, de petite série. Il est constitué d'un panneau en verre électrochrome, dont l'ouverture et la fermeture s'effectuent par rotation selon un axe transversal à la carrosserie, sur 180°. Gain de poids, gain en fiabilité et en rapidité, car il diminue de 75% le nombre de pièces en mouvement.

La finition carbone du toit est remarquable, tout comme la qualité des peausseries de l'habitacle, aux sur-piqures parfaitement alignées.
Cette version est bien sur très bien équipée, elle reçoit en plus des éléments habituels ? le pack GTC, surbaissé avec les grosses barres antiroulis et les freins en carbone-céramique, les jantes 19 pouces et une ligne d’échappement libérée qui permet de profiter pleinement du rugissement du V12 5.7L. Ce pack GTC a tout simplement permis de transfigurer la voiture qui est devenue bien plus bestiale.
Sans aucun doute un collector à collectionner !

*************

Historique :
07/12/2007 – 2003 km - Racing Car S.A - Ferrari Grancia (Suisse)
17/[Coordonnées masquées] km - Racing Car S.A - Ferrari Grancia (Suisse)
13/12/2010 – 3011 km – Modena Cars S.A – Ferrari Plan-les-Ouates (Suisse)
13/[Coordonnées masquées] km – VERDI SUPERCARS – Springfield (Angleterre)
28/[Coordonnées masquées] km - VERDI SUPERCARS – Springfield (Angleterre)
08/[Coordonnées masquées] km – STRATSTONE – Ferrari Wilmslow (Angleterre)
11/[Coordonnées masquées] km - STRATSTONE – Ferrari Wilmslow (Angleterre)
15/06/2023 - 11447 km – TRIDENT – Ferrari la Roche-sur-Yon (France)
03/12/2024 (RDV prit) – 11600km - TRIDENT – Ferrari la Roche-sur-Yon (France)

4 pneus neufs viennent d'être installé sur le véhicule.
Contrôle technique à jour.

*************

Véhicule non accidenté et kilométrage d'origine !

Garantie 12 mois.

Possibilité d'installer un traqueur COYOTE SECURE, LA référence de la sécurité pour votre voiture.

*************

Tarif : 389 990 euros TTC
Hors frais de mise en circulation et frais de dossier.

*************

ASPHALT Atipik Cars
3 rue Marcel Dassault 85340 Les Sables d’Olonne

Horaires d’ouverture :
Du Lundi au Vendredi : 8h45-12h30 / 14h00-18h30
Samedi : 10h00-12h30 / 14h00-17h00 Voir plus

CritAir
Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005
Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.