Ferrari Mondial QV 3.0L V8 QV producing 240 bhp

La Ferrari Mondial 1984 équipée d'un V8 3.0L QV produisant 240 bhp

La Ferrari Mondial est une voiture de grand tourisme à moteur central V8 fabriquée et commercialisée par Ferrari entre 1980 et 1993. La Mondial a été dessinée par Pininfarina et sa carrosserie a été réalisée par la Carrozzeria Scaglietti. Proposée en coupé 2+2 ou en cabriolet, la Mondial présente une ligne de toit légèrement plus haute, des dimensions plus importantes et un poids plus élevé afin de permettre à des enfants ou à des adultes de petite taille de s'asseoir occasionnellement à l'arrière. La Mondial a remplacé le coupé Ferrari 308/208 GT4 et reste la dernière Ferrari 2+2 à moteur central arrière V8.

Le nom Mondial, qui signifie global en français, reflète sa conformité mondiale aux normes de sécurité et d'émission de 1980, ainsi que les grandes victoires de l'entreprise en course automobile. Ferrari avait utilisé cette plaque dans les années 1950 pour célébrer les championnats du monde de Formule 1, puis dans les années 1970 pour marquer les championnats du monde des constructeurs de Formule 1.

La carrosserie de Pininfarina a été fabriquée par le carrossier Carrozzeria Scaglietti. Des grilles à lamelles sont placées de chaque côté du véhicule, juste devant les roues arrière, pour alimenter en air le moteur à droite et, à gauche, un refroidisseur d'huile externe situé devant le passage de roue arrière. Le châssis de la Mondial est constitué de sous-cadres amovibles contenant les principaux ensembles mécaniques, dont un à l'arrière supportant l'ensemble moteur/transmission/suspension arrière, afin de simplifier l'entretien du moteur par rapport aux précédentes Ferrari V8.Alors que la plupart des panneaux de carrosserie sont en acier, le couvercle avant et le capot arrière du moteur des modèles Mondial 8 et QV sont en aluminium.

Dans la Mondial 8, le V8 utilise deux soupapes par cylindre, puis quatre soupapes par cylindre pour la Quattrovalvole QV. Notre QV produit 240 BHP, contre 214 pour la Mondial 8.

Notre mondial QV que nous présentons aujourd'hui est en belle configuration d'origine à l'intérieur comme à l'extérieur et elle vient de recevoir sa grande révision d'un montant total de 7.200 € (facture sur demande). La précédente grosse révision a été faite en 2020. 

Elle se présente dans la magnifique couleur Rosso Dino, pas rouge vif mais un peu plus clair. Absolument magnifique en combinaison avec son cuir crème. 

Accompagnée de son carnet d'entretien, montrant qu'elle a été livrée neuve à Milan, Italie et depuis 2019 sur l'enregistrement belge, carpass et notre tampon d'approbation.

Ces mondiales sont encore des Ferrari abordables. Donc si vous regardez de ce côté du marché, prenez la meilleure.

N'hésitez pas à nous contacter pour plus de photos, une vidéo, un essai routier ou un appel Zoom. Ou si vous êtes dans l'est de la Belgique, près des frontières hollandaise et allemande, n'hésitez pas à nous rendre visite.

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