Pontiac Firebird Tran Am GT

La quatrième génération de la Pontiac Firebird a vu le jour en 1993, avec un design extérieur attrayant et près de 90 % de nouvelles pièces sous la carrosserie. Les lignes fluides et la nouvelle façade ont amélioré l’aérodynamisme, tandis que la technologie a ajouté des freins anti-blocage aux quatre roues, des airbags doubles, des roues de 16 pouces, une direction à crémaillère, et de meilleures caractéristiques de suspension. La version sportive haut de gamme est restée la Trans Am, équipée d’un V8 puissant, disponible en coupé, T-top et cabriolet. Pour commémorer la Pontiac Trans Am originale de 1969, un pack 25e anniversaire a été proposé à seulement 2 000 chanceux en 1994. Ces modèles se distinguent facilement par leur combinaison de couleurs, avec une carrosserie blanche, un emblème classique de l’oiseau bleu et des bandes d’accentuation bleues. Le pack comprenait également des badges spéciaux du 25e anniversaire, un intérieur en cuir blanc brodé et des jantes alliage blanches de 16 pouces à 5 branches.

Nous proposons ici une Pontiac Trans Am GT 25e Anniversaire 1994, en excellent état, finie en Arctic White avec un intérieur en cuir blanc, brodé du logo du 25e Anniversaire en bleu sur les sièges et les panneaux de porte. Elle est équipée de son V8 LT1 5.7L d’origine, produisant 275 chevaux et 325 lb-pi de couple, couplé à une transmission automatique 4 vitesses 4L60E avec un bouton "Transmission Perform" sur la console centrale. Ce mode modifie les points de passage de vitesses à des régimes plus élevés, permettant des rétrogradations plus rapides pour une conduite plus sportive dans les bonnes conditions. Selon Car and Driver, cette Trans Am impressionnait avec un 0-100 km/h en 6, 1 secondes et une vitesse maximale de 246 km/h sur leur piste d’essai !

Les caractéristiques et options incluent la climatisation, des vitres et serrures électriques, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, une colonne de direction inclinable, un régulateur de vitesse, des essuie-glaces intermittents, des miroirs de courtoisie, une ouverture électrique du hayon arrière, un dégivreur de lunette arrière, des phares antibrouillard, et des tapis de sol en moquette. Les panneaux de toit T-top sont verrouillables et disposent de compartiments de rangement dans le coffre. Sur ce modèle, un caisson de subwoofer a été ajouté, équipé d’un haut-parleur Memphis Car Audio de 8 pouces. À l’avant, l’unité radio d’origine a été remplacée par un système Kenwood AM/FM/CD/Bluetooth avec un amplificateur auxiliaire dissimulé dans la boîte à gants. Tous ces éléments sont facilement amovibles, et l’unité radio d’origine est incluse dans la vente. Sont également inclus des protections pour les T-top, le manuel d’origine, la télécommande de la radio, et deux jeux de clés/télécommandes. Le compteur affiche seulement 35 527 miles.

Seulement 2 000 exemplaires de cette édition 25e anniversaire ont été vendus en 1994, dont 1 750 en version coupé, comme les modèles originaux. Ces véhicules restent des voitures de route exceptionnelles avec des performances remarquables ! Il est difficile de croire que Pontiac a disparu à jamais, et cette voiture représente ce qu’aurait été le 55e anniversaire de la Trans Am si la production avait continué. Désormais, toutes les Pontiac seront considérées comme des voitures de collection, alors saisissez cette opportunité tant qu’elles restent encore abordables ! N’hésitez pas à nous contacter pour toute question. Merci de votre intérêt !
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