Porsche 356 356C Ruetter Cabriolet

À partir de 1949, la première série de production des Porsche 356 est lancée, et une véritable légende est née, tant en innovations de course qu'en ingénierie de précision. La superbe forme de ces voitures magnifiques est appréciée de tous et a célébré une longue histoire de production jusqu'en 1965. Disponibles en versions Coupé et Cabriolet, près de 80 000 unités ont été fabriquées sur cette période de 16 ans, avec des estimations suggérant qu'environ la moitié d'entre elles survivent encore aujourd'hui.

La dernière itération de la 356 est arrivée sous la forme du modèle C, dans une configuration de carrosserie T6 présentant des grilles de moteur arrière jumelées, un capot avant plus carré pour un accès au coffre plus grand, un pare-brise incurvé, des freins à disque aux quatre roues, des roues plus larges de 4, 5 pouces, une liaison de direction révisée et une suspension améliorée. Ces magnifiques exemplaires n'ont été produits que pendant deux ans avant de faire place à l'ère de la 911 pour laquelle Porsche est aujourd'hui connue. Parmi les quelque 12 000 356C produites, on estime que moins de 1 500 étaient des cabriolets Reutter, en faisant des pièces de collection exceptionnelles, ainsi que les modèles convertibles 356 les plus raffinés que l'on puisse posséder aujourd'hui !

Nous sommes très fiers de présenter cette Porsche 356C Reutter Cabriolet de 1964, professionnellement restaurée en gris pierre (originalement ivoire clair) avec un intérieur en cuir fauve et une capote en tissu noir. Cet exemplaire exceptionnel a été magnifiquement restauré à un état spectaculaire, digne d'un showroom ! Il conserve son moteur horizontal 4 cylindres de 1600cc, produisant 75 chevaux, couplé à sa boîte de vitesses d'origine ZF à 4 rapports. Les caractéristiques incluent un miroir de visière pour le passager, un rétroviseur extérieur, une plaque de suppression de radio Porsche (la radio Blaupunkt AM/FM d'origine est incluse), des vitres Sekurit, des amortisseurs Koni Classic, des phares antibrouillard Hella et des roues en acier peintes avec des enjoliveurs chromés. Les pneus sont des radiaux Michelin XZX traditionnels mesurant 165SR15.

Ce superbe cabriolet 356C a été précédemment possédé par un architecte talentueux depuis 2013, où il a été restauré à un haut degré et conservé parmi une petite collection de Porsches qui comprenait également un Coupé Super 356B de 1959 et un Roadster Super 356 de 1960. Celui-ci a été assorti à son Coupé en gris pierre, une couleur qu'il préférait au blanc traditionnel dans lequel beaucoup de ces voitures étaient commandées. Il a été complètement dépouillé avant la nouvelle peinture réalisée vers 2022 et vendu à une collection locale de St. Louis. Lors de cette rénovation, la voiture a reçu un intérieur tout neuf en cuir avec une moquette en flocons d'avoine réalisée par Autobahn basé à National City, CA, et une révision mécanique complète des systèmes de suspension et de freinage. Ayant toujours été un conducteur fidèle, le moteur n'a reçu qu'un entretien normal des fluides et des joints, ainsi qu'une restauration cosmétique des éléments de carrosserie et des chromes et une révision des carburateurs Zenith. Les résultats récents de compression montrent des lectures de 115-125 psi sur tous les cylindres. La boîte de vitesses a été entièrement inspectée et révisée au besoin avant de retourner dans le véhicule avec un nouvel embrayage et équipée d'un système d'échappement de style correct.

Elle continue de rouler et de conduire avec une puissance excellente et des changements de vitesse fluides grâce à la boîte synchronisée. Les freins à disque aux quatre roues offrent une grande confiance en matière de freinage, tandis que la direction reste serrée et agile pour une conduite dynamique dans toutes les conditions. Toutes les fonctionnalités sont opérationnelles à l'exception de l'horloge de tableau de bord. Elle sera livrée avec une roue de secours assortie datée de 11/64, un cric de service, une housse de capote en tissu, une copie du certificat Porsche COA, et quelques reçus de service récents. Les passionnés avertis devraient agir rapidement
les cabriolets Porsche d'origine comme celui-ci ne se présentent pas très souvent ! Les investisseurs internationaux avisés ont eu un impact significatif sur le nombre de voitures de collection encore disponibles sur le sol américain. Alors que des chiffres records de ces voitures quittent nos côtes, leur demande ne fera qu'augmenter. Achetez maintenant pour garantir le potentiel d'investissement le plus élevé !
-----------------------------

Pour toute question, contactez Thomas au 06 50 60 70 06 (Appel / SMS / WhatsApp) Voir plus

CritAir
Ne remplit pas les critères CritAir