Porsche Boxster SPYDER PDK

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PORSCHE Boxster Spyder

Les Porsche spéciales sont une catégorie à part, ces modèles affutés, sans compromis sont rares. Ces Spyder en font partie, ils sont et seront de plus en plus très convoités. A juste titre, ultraléger, propulsé par le flat-six atmosphérique de légende, ici en position centrale, et d'une ligne particulièrement réussie, c'est une Porsche au parfum très épicé.
Sportive, légère et d'un style évocateur: cette Porsche Spyder ne fait pas partie de la grande série, c'est une Porsche spéciale pour du plaisir pur, et un investissement avisé de connaisseur.

Elle évoque sans mystère la Spyder 550, mythique voiture de course des années cinquante, les dosserets du capot arrière rappellent la Carrera GT, c'est la version hyper sport du Boxster dont la caractéristique majeure est la position centrale arrière du moteur assurant un équilibre parfait de voiture de compétition.
Le six cylindre à plat est porté à 320 ch. à 7200 t/mn. Allégée à l'extrême, fibre de carbone et aluminium, avec 1295 kg, c'est la plus légère Porsche de route.
Notre philosophie intangible, choisir les plus beaux exemplaires disponibles; ce Spyder a été vendu neuf en France et n'a connu qu'un seul propriétaire privé, il affiche moins de 38 300 km au compteur. Son suivi régulier a été assuré par le réseau Porsche officiel.
La boite de vitesses PDK offre de meilleures performances, cette option parmi d'autres, dont le Pack chrono, équipe notre exemplaire. Notons les fonds de compteurs blancs et les magnifiques sièges en fibre de carbone.

Cette splendide Porsche Spyder, version ultime en flat-six atmosphérique, avant les turbos et 4 cylindres est un excellent choix; un modèle extraordinaire, plaisir et investissement réunis.

Couleur blanche idéale, faible kilométrage, entretien suivi , première main et vendue neuve en France, c'est une très belle opportunité.

PORSCHE Boxster Spyder
2010
Prix : 77 500 € Voir plus

Divers

• 1ère main
• Carnet d'entretien complet

CritAir
Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010
Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011.