Porsche Cayenne d'occasion à vendre
524 annonces auto trouvées
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Porsche Cayenne
III (2) COUPE E-HYBRID 4.0 V8 739 TURBO PACK GT- Hybride
- 600km
- 08/2024
- BVA
- Noir Metal
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Porsche Cayenne
Hybrid Platinium 462 Cv Coupé- Hybride
- 34.500km
- 02/2023
- BVA
- Noir Chromite
- Vous avez une voiture à la vente ? Déposez votre annonce pour seulement 49€ et soyez présent jusqu'à la vente sur Internet incluant 1 parution dans le magazine Annonces-Automobile
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Porsche Cayenne
COUPE 4.0 V8 640 TURBO GT- Essence
- 11.900km
- 12/2021
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
E-Hybrid 3.0 V6 462 ch Tiptronic BVA S VEHICULE FRANCAIS CARNET A JOUR- Hybride
- 150.900km
- 08/2018
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
E-Hybrid 3.0 V6 470 ch AWD Tiptronic - Options ++ Garantie 09/2025- Hybride
- 30.342km
- 09/2023
- BVA
- Bleu Foncé Métallisé
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Porsche Cayenne
Turbo- Essence
- 178.000km
- 06/2012
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
V6 3.0 L D 262 Ch Tiptronic PHASE 2- Diesel
- 73.900km
- 09/2015
- BVA
- Noir Intense Métallisé
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Porsche Cayenne
V8 Turbo S 4.8 L 550 Ch Tiptronic- Essence
- 143.500km
- 12/2013
- BVA
- Noir Métallisé
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Porsche Cayenne
Coupé Hybride - 970 Euros Par Mois - TVA - Taxe Au Poids Payée - échappement Sport, Cuir étendu, 5 Places, Roues Arrières Directrices- Hybride
- 86.000km
- 01/2022
- BVA
- Gris Quartz
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Porsche Cayenne
4.2 V8 TDI 382 - BVA Tiptronic S- Diesel
- 200.500km
- 10/2013
- BVA
- Gris Métallisé
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Porsche 911
CABRIOLET (996) 320CH CARRERA 4S TIPTRONIC- Essence
- 184.800km
- 10/2003
- BVA
- Gris C
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.