Porsche Cayenne d'occasion à vendre
489 annonces auto trouvées
-
Porsche Cayenne
S "Rothmans" 4.8 V8 with 385 bhp- Essence
- 182.350km
- 2007
- BVA
- White With Rothmans Wrapping
-
Porsche Cayenne
3.0 V6 462 CH E-HYBRID TIPTRONIC - GARANTIE 12 MOIS- Hybride
- 67.000km
- 01/2021
- BVA
- Noir
- Vous avez une voiture à la vente ? Déposez votre annonce pour seulement 49€ et soyez présent jusqu'à la vente sur Internet incluant 1 parution dans le magazine Annonces-Automobile
-
Porsche Cayenne
Coupe Hybri Bose 18Way 22' Als SportDesign ACC- Essence
- 10km
- 01/2024
- BVA
- Noir
-
Porsche Cayenne
Coupe Hybr SportDesign 18Way ACC 360° BOSE- Essence
- 1.665km
- 01/2024
- BVA
- Gris Quarzit Grey
-
Porsche Cayenne
4.0 TURBO 1st Owner Softclose BOSE Chrono Pano- Essence
- 83.204km
- 01/2018
- BVA
- Noir Jet Black
-
Porsche Cayenne
Facelift Model 24 Bose 14WAY Pano 22' SportPipes- Essence
- 2.210km
- 10/2023
- BVA
- Noir 0e Chromite Black
-
Porsche Cayenne
Hybrid HeadUp Bose Softclose 21' Pano PDLS Towbar- Essence
- 58.123km
- 10/2019
- BVA
- Blanc Carrera White
-
Porsche Cayenne
E-Hybrid Trekhaak Panodak Bose PASM 360° LED- Essence
- 6.733km
- 10/2023
- BVA
- Noir Chromite Zwart
-
Porsche Cayenne
3.2 V6 250 TIPTRONIC S faible kilométrage- Essence
- 93.000km
- 11/2006
- Manuelle
- Noir
-
Porsche Cayenne
II TURBO 4.8 500CV / TOE / 37000 KMS- Essence
- 37.000km
- 05/2013
- BVA
- Blanc
-
Porsche 911
991 4S | CABRIO Approved Full service hist- Essence
- 75.498km
- 05/2013
- BVA
- Noir Métallisé
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.