Porsche Cayman d'occasion à vendre

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Type 987, 981 ou 982 (communément appelée 718 désormais), les générations de Cayman se succèdent sur la route depuis 2005. Le ticket d'entrée dépasse tout juste la barre des 30.000€ pour la première itération du modèle. La crème de la crème est réservée aux moteurs atmosphériques les plus gros (3.8, 4.0L) qui atteignent la barre des 6 chiffres.

Mes critères :

  • Porsche
  • Cayman
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  • Porsche Cayman
    981

    • (Blg.) Belgique
    • Essence
    • 36.602km
    • 04/2014
    • BVA
    • Brun Métallisé
    Vente Porsche Cayman 981 Occasion
    31
    54.950 €
  • Porsche Cayman
    II (981) 3.8 385ch GT4

    • (77) Seine-et-Marne
    • Essence
    • 52.900km
    • 12/2015
    • Manuelle
    • Blanc Métallisé
    Vente Porsche Cayman II (981) 3.8 385ch GT4 Occasion
    19
    86.900 €
  • Porsche Cayman
    981 3.4 PDK 340ch

    • (67) Bas-Rhin
    • Essence
    • 47.000km
    • 04/2015
    • BVA
    • Gris - Agate - Métallisé
    Vente Porsche Cayman PORSCHE 981 CAYMAN 3.4 PDK 340ch Occasion
    8
    79.980 €
  • Porsche Cayman
    981 GT4

    • (67) Bas-Rhin
    • Essence
    • 9.528km
    • 04/2016
    • Manuelle
    • Gris - Agate - Métallisé
    Vente Porsche Cayman PORSCHE 981 CAYMAN GT4 Occasion
    31
    110.999 €
    Prix en baisse !
  • Porsche Cayman
    2.7

    • (84) Vaucluse
    • Essence
    • 97.000km
    • 06/2008
    • Manuelle
    • Noir
    Vente Porsche Cayman 2.7 Occasion
    22
    29.990 €
    Prix en baisse !
  • Porsche Cayman
    s 987 garantie 12mois

    • (09) Ariege
    • Essence
    • 42.300km
    • 01/2009
    • Manuelle
    • Jaune
    Vente Porsche Cayman s 987 garantie 12mois Occasion
    5
    36.990 €
  • Porsche Cayman
    I (987) 2.7

    • (56) Morbihan
    • Essence
    • 124.000km
    • 06/2008
    • Manuelle
    • .
    Vente Porsche Cayman I (987) 2.7 Occasion
    14
    30.990 €
  • Porsche Cayman
    981C GTS 3.4 i 340 cv BVA

    • (68) Haut-Rhin
    • Essence
    • 130.100km
    • 09/2014
    • BVA
    • Blanc
    Vente Porsche Cayman 981C GTS 3.4 i 340 cv BVA Occasion
    38
    72.990 €
  • Porsche Cayman
    3.4 R PDK

    • (31) Haute-Garonne
    • Essence
    • 37.491km
    • 12/2011
    • BVA
    • Vert
    Vente Porsche Cayman 3.4 R PDK Occasion
    20
    79.990 €
    Prix en baisse !
  • Porsche Cayman
    (987) 2.9

    • (67) Bas-Rhin
    • Essence
    • 100.047km
    • 06/2010
    • Manuelle
    • Gris Arctic M
    Vente Porsche Cayman (987) 2.9 Occasion
    10
    33.900 €
    Prix en baisse !
  • A LA UNE Vente Porsche Panamera (2) 2.9 4 E-HYBRID SPORT TURISMO DCT Occasion
    35
    94.990 €

    Porsche Panamera
    (2) 2.9 4 E-HYBRID SPORT TURISMO DCT

    • Vannes, (56) Morbihan - HEN'A CARS
    • Hybride
    • 72.500km
    • 11/2021
    • BVA
    • Noir

Jumelle dévergondée

C'est près de 10 ans après la sortie de la Boxster que Porsche se décide à produire sa sœur jumelle sous le nom de Cayman. La différence majeure entre les 2 modèles est le passage de cabriolet (Boxster) à coupé (Cayman). Pour le reste, les 2 modèles demeurent proches même si Porsche a récemment décidé de sérieusement dévergonder la Cayman avec une dose de performance qui fait froncer les sourcils de certains aficionados de 911.

Plus piste que plage

Malgré les innombrables similitudes avec la Boxster, c'est sur ce modèle que Porsche a décidé de maximiser les avantages liés au moteur en position centrale. Tout d'abord mue par des 6 cylindres de 2.7, 2.9 ou 3.4 litres, la gamme a ensuite incorporé un 3.8 puis 4.0 litres (atmosphériques) ainsi que des 4 cylindres turbo de 2 et 2.5 litres. Boites manuelles et PDK sont disponibles. Au-delà de la version "S", offerte pour Boxster et Cayman, Porsche propose des déclinaisons GT4 et désormais GT4 RS (500 cv!) pour la Cayman. Ceci la démarque grandement de sa soeurette.

Le bon prix pour une Porsche Cayman

987, 981 ou 982 (communément appelée 718 désormais), les générations de Cayman se succèdent sur la route depuis 2005. Le ticket d'entrée dépasse tout juste la barre des 30.000€ pour la première itération du modèle. La crème de la crème est réservée aux moteurs atmosphériques les plus gros (3.8, 4.0L) qui atteignent la barre des 6 chiffres.

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