Porsche Cayman S

CONDUITE : à gauche
CARTE GRISE : Normale
NB PLACES : 2
NB CYL. : 6 à plat
PNEUMATIQUES : AV: neufs + AR: neufs


* GARANTIE 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
PORSCHE Cayman S 3.4L (2005 – 2009)  
 
Type 987 
Origine Allemagne (C00) 
Carnet d'entretien PORSCHE d'origine  
Manuels utilisateur  
Double des clefs  
Matching color extérieur « Schwarz L041 »  
Matching color intérieur « Schwarz A1 »  
Suivi centre PORSCHE et spécialistes de la marque  
Test Piwi OK  
4 jantes Sport Design en 19''  
4 pneumatiques neufs à la livraison (norme PORSCHE)  
Etriers de frein coloris «Rot »  
Jeu de plaquettes de frein arrière neuf à la livraison. 
Silencieux sport en inox  
 
Codes options :  
X97 Pommeau de levier en cuir avec incrustation en aluminium  
267 Miroirs graduables automatiquement  
268 Capteurs de pluie  
288 Buses lave phares  
342 Sièges chauffants 
375 Siège sport électrique, à gauche  
376 Siège sport électrique, à droite 
407 Roues Sport design en19“ 
424 Compartiment CD 
440 Antenne de pare-brise 
490 Système audio ASK  
502 Production à l'usine de Valmet (Finlande)  
567 Pare-brise teinté dégradé « Grün »  
573 Climatisation automatique 
601 Phares xénon « Litronic »  
610 Navigation DVD Europe  
665 PCM 2 Porsche Communication Management incl. radio, CD 
670 Module de navigation pour PCM 
983 Sellerie tout cuir  
Ordinateur de bord  
Volant sport 3 branches en cuir réglable 
Prise 12V dans l'accoudoir central  
Porte gobelets  
Ciel de toit coloris « Schwarz »  
Moquettes coloris « Schwarz »  
Sur tapis sur mesure PORSCHE  
Kit anti-crevaison  
Ecrou anti-vol 


Historique du modèle :
Après le succès commercial du Boxster, PORSCHE complète sa gamme et présente le Cayman.
Ce coupé 2 places trouve alors sa place dans un segment situé entre le Boxster et la mythique 911.
En effet, il apparaît plus polyvalent que le Boxster grâce à son hayon arrière ouvrant, mais également moins cher et plus facile à piloter que la 911 grâce à son moteur central.
Le succès sera au rendez-vous, au point que PORSCHE propose rapidement une version plus musclée pour les amateurs de performances: le Cayman S.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est un PORSCHE Cayman S de Mars 2006 dans son coloris « Schwarz L041 » d'origine (" Matching colors").
La carrosserie est en excellent état, sans trace de choc ni défaut d'alignement.
Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'un très léger gravillonnage de la face avant ainsi que quelques poussières sous peinture sur le capot avant.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en excellent état, sans trace de choc, déformation ni fissure.
Le retour inférieur du spoiler avant présente quelques traces de frottement habituelles sur les véhicules bas.
Cet exemplaire est équipé de 4 jantes Sport Design en 19'' en excellent état.
L'ensemble sera équipé de 4 pneumatiques neufs norme PORSCHE à la livraison.
Cet exemplaire dispose également de son kit anti-crevaison d'origine et de son écrou antivol.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé, les phares xénon « Litronic » ainsi que les jantes Sport Desing en 19''.

Habitacle :
L'intérieur en cuir micro-perforé coloris « Schwarz A1 » à conservé sa stricte configuration d'origine ("Matching color").
La sellerie électrique et chauffante en cuir coloris «Schwarz » est en parfait état.
Cet exemplaire est équipé d'une option recherchée: les sièges sport (options 375 / 376). Ceux-ci sont en excellent état, ainsi que les coques des dossiers de siège.
Seules quelques discrètes griffures d'accès à bord restent visibles sur le bourrelet extérieur du dossier conducteur.
Les contre portes en cuir coloris « Schwarz » assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'accès à bord ou de griffures.
Le tableau de bord coloris « Schwarz » et sa casquette en cuir coloris »Schwarz »sont également sans reproches.
L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
Cet exemplaire est équipé de l'option "système audio ASK" (option 490)
Le volant sport à 3 branches en cuir est en parfait état, sans griffures ni décoloration, ainsi que le pommeau de levier de vitesse en cuir avec incrustation en aluminium.
Les moquettes d'origine coloris « Schwarz » sont en très bon état, sans trace d'usure ni décoloration.
Celles-ci sont protégées par des sur-tapis PORSCHE sur mesure.,
Les sigles "Cayman S" apposés sur les seuils de porte présentent quelques petites griffures.
Parmi les équipements et options "habitacle" dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : la sellerie en cuir chauffante coloris « Schwarz », les sièges sport électriques, la climatisation automatique ainsi que le système audio ASK.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat d'origine en fibre est complet et ne présente aucune fissure ni déformation.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cet exemplaire est équipé du PSM (PORSCHE Stability Manager) permettant d'activer l'ensemble des aides à la conduite depuis l'habitacle.
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 10%
Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 20%
Les plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 40%.
Les plaquettes de frein arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le carnet PORSCHE d'origine atteste d'un entretien régulier réalisé en centre PORSCHE et spécialistes de la marque.
Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment le bon état mécanique de cet exemplaire. .
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups.
La sonorité du moteur est améliorée par la présence d'un silencieux inox .
La boîte mécanique rentre les 6 rapports sans soucis notamment au niveau des synchros.
Le grip d'embrayage est bon.
Comme souvent sur ces mécaniques anciennes l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne.

Parfaitement intégré dans la gamme PORSCHE entre le Boxster et la 911, le Cayman possède à l'évidence une forte personnalité.
Au Boxster, il emprunte l'architecture très équilibrée du moteur central et son positionnement prix « légèrement » moins élitiste.
De la 911, il hérite de la rigidité et la rigueur propre aux coupés sportifs.
Le résultat de cette synthèse très réussie fait du Cayman S une sportive de caractère affichant un niveau de performance très proche de sa grande sœur la 911, mais dont l'apprentissage et le comportement demeure plus accessible pour un budget nettement inférieur. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus

Divertissement

• CD
• Ordinateur de bord
• Radio

Intérieur

• Climatisation
• Climatisation automatique

Confort

• Sièges chauffants
• Accoudoir
• Sièges sport

CritAir
Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010
Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011.