Triumph d'occasion à vendre

67 annonces auto trouvées

Les Triumph se trouvent juste sous la barre des 10.000€ pour une TR7 (1975/1981). Les versions les plus prisées que sont les TR3, TR4, TR5 et TR6 (ainsi que Spitfire) peuvent allègrement dépasser les 30.000€.

Mes critères :

  • Triumph
Trier :
  • Triumph TR6
    carbu 1970

    • (78) Yvelines
    • Essence
    • 129.222km
    • 1970
    • Manuelle
    • Rouge
    Vente Triumph TR6 carbu 1970 Occasion
    90
    32.900 €
  • Triumph TR8

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 69.202km
    • 1980
    • Manuelle
    Vente Triumph TR8 Occasion
    20
    23.000 €
  • Triumph TR3

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 92.600km
    • 1959
    • Manuelle
    Vente Triumph TR3 Occasion
    40
    33.000 €
  • Triumph TR6

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 31.131km
    • 1976
    • Manuelle
    Vente Triumph TR6 Occasion
    11
    23.000 €
  • Triumph TR250

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 27.127km
    • 1968
    • Manuelle
    Vente Triumph TR250 Occasion
    22
    43.000 €
  • Triumph TR6

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 135.185km
    • 1972
    • Manuelle
    Vente Triumph TR6 Occasion
    24
    42.000 €
  • Triumph TR6

    • (Blg.) Belgique
    • Essence
    • 67.000km
    • 09/1976
    • Manuelle
    • Rouge
    Vente Triumph TR6 Occasion
    16
    29.999 €
  • Triumph TR7

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 25.749km
    • 1976
    • Manuelle
    Vente Triumph TR7 Occasion
    24
    22.000 €
  • Triumph TR3

    • (Blg.) Belgique
    • Essence
    • 51.979km
    • 07/1967
    • Manuelle
    • Noir
    Vente Triumph TR3 Occasion
    37
    26.999 €
    Prix en baisse !
  • Triumph TR6
    - 1973

    • (Blg.) Belgique
    • Essence
    • 20.837km
    • 1973
    • Manuelle
    Vente Triumph TR6 - 1973 Occasion
    49
    24.500 €
  • A LA UNE Vente Triumph Stag Occasion
    67
    33.500 €

    Triumph Stag

    • 24.955km
    • 1974

De 2 à 4 roues

Fondée en 1885 par l'allemand Siegfried Bettman, la société qui allait devenir connue sous le nom de Triumph (marque déposée en 1886) était alors spécialisée dans les motos. Bettman importait des 2 roues de toutes parts de l'Europe et les revendait sous sa marque à Londres. Après être renommée Triumph Cycle Company (1897), elle devient enfin Triumph Motor Company en 1930. De nos jours, la marque (endormie) est possédée par BMW.

Grandes ambitions, moyens limités

Face aux puissants constructeurs automobiles de l'époque, Triumph ne pouvait se démarquer qu'en produisant des véhicules exclusifs et relativement coûteux, mais même ce choix s'avéra difficile et la marque allait changer de mains à plusieurs reprises. Au début des années 50 cependant, Triumph commence à commercialiser ses roadsters "TR". Ces petits cabriolets à moteur avant et roues arrière motrices allaient devenir le symbole de la sportive anglaise.

Machine à remonter le temps

Acheter une Triumph (TR / Spitfire, GT...) c'est être transporté dans le passé, parfois aussi loin que les années 1950. C'est une autre vision de la conduite et du temps, une auto à apprécier à un rythme différent. Hormis la berline Acclaim (base Honda), les Triumph se trouvent juste sous la barre des 10.000€ pour une TR7 (1975/1981). Les versions les plus prisées que sont les TR3, TR4, TR5 et TR6 (ainsi que Spitfire) peuvent allègrement dépasser les 30.000€.

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