18 modèles de cabriolets de luxe : Comparatif 2016
Avec l’arrivée des beaux jours, sonnent le retour des cabriolets. Nous avons sélectionné, ce qui se fait de mieux en la matière, suivez le guide !!
Aston Martin DB9 Roadster
430 ch – 305 km/h – 142 097 €
L'Aston Martin DB9 est une authentique voiture de sport qui offre tout le confort et le raffinement propre aux véhicules Grand Tourisme. Alliant les caractéristiques uniques d’Aston Martin à une exigence de conception, la DB9 marie l’art traditionnel de la finition, la construction high-tech, les composants modernes et l’utilisation de matériaux de la plus haute qualité.
La DB9 est équipée d’une nouvelle version du légendaire moteur V12 6,0 litres Aston Martin. Avec une technologie vue pour la première fois sur l’incroyable V12 7,3 litres de la supercar One-77, le nouveau 6,0 litres de la DB9 possède un couple et une puissance équivalent à celui de la DBS tout en améliorant la consommation et en réduisant les émissions polluantes. Le moteur est équipé d’un double système de distribution à calage variable et de capteurs de cliquetis, pour un réglage permanent de la combustion, permettant d’extraire l’énergie maximale du carburant. Sa puissance est de 517 ch et son couple est de 570 Nm.
Aston Martin Vanquish Volante
576 ch – 323 km/h – 279 192 €
L'Aston Martin DB9 est la première Aston Martin à utiliser la fibre de carbone pour ses panneaux de carrosserie. Avec un rapport résistance-poids exceptionnel, ce matériau de haute technologie réduit la masse tout en augmentant la rigidité structurelle et en donnant aux équipes de designers la possibilité de réaliser des formes musclées et amplifiées ne pouvant être produites dans des matériaux conventionnels tels que l’acier ou l’aluminium.
Le cœur de la Vanquish est une version quasiment nouvelle du légendaire moteur V12 6,0 litres d’Aston Martin. Avec une technologie vue pour la première fois sur l’incroyable V12 7,3 litres de la supercar One-77, le nouveau 6,0 litres de la Vanquish possède un couple et une puissance supérieurs à celui de la DBS tout en améliorant la consommation et en réduisant les émissions polluantes.
Audi RS5 cabriolet
450 ch – 250 km/h – 108 270 €
L'Aston Martin DB9 Cabriolet est le véhicule de tous les superlatifs. Plus de performance, plus d’agilité, plus d’exclusivité : le plaisir de conduire un cabriolet atteint de nouveaux sommets. Une voiture de course n'est pas qu'une question de performance et de vitesse de pointe. C'est aussi la recherche d'un design unique. Dans sa version cabriolet avec capote acoustique, l'Audi RS 5 vous offre une expérience unique à ciel ouvert.
Un design sportif emprunt d'une puissante élégance : sa carrosserie est dominée par des lignes tendues, dont la ligne "tornado" qui court le long des flancs et coiffe les passages de roue élargis. Avec sa puissance de 450 ch, le véhicule bondit de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes.
Bentley Continental GT Speed Convertible
635 ch – 327 km/h – 255 800 €
Lorsque sa capote en tissu quatre couches est dressée, L'Aston Martin DB9 Convertible a tout du coupé Bentley luxueux et ultraperformant. Mais c'est une fois dénudée que la belle révèle pleinement ses formes et ses lignes épurées. Avec ses 635 ch, la nouvelle Continental GT Speed Convertible domine l'écurie Bentley Continental. Mais malgré ces performances étourdissantes, les ingénieurs de Bentley ont tout fait pour que le moteur W12 de la Speed soit aussi économe que celui de la Continental GT Convertible W12.
Puissante tout en restant extrêmement maniable et docile en milieu urbain, la GT Speed Convertible a tout d'une supercar. Absolument tout. Mais, les acheteurs seront sans nul doute davantage fascinés par la réserve de puissance et l'accélération de dragster de la Speed. Il suffit de 4,4 s pour franchir le 0 à 100 km/h et la vitesse de 160 km/h est atteinte en 9,7 s, soit respectivement 0,2 s et 0,7 s de plus qu'un coupé Speed. La Speed Convertible devient ainsi le cabriolet 4 places le plus rapide du monde : 327 km/h.
BMW M4 Cabriolet
431 ch – 250 km/h – 100 500 €
La nouvelle BMW M4 Cabriolet enrichit la gamme des BMW M d'une nouvelle alternative séduisante. Propulsée par un ultra sportif 6 cylindres en ligne TwinPower Turbo, elle offre une réserve de puissance suffisante pour des sorties cheveux au vent aussi décontractées que rapides. La nouvelle BMW M4 passe habillement d’une élégante silhouette, en configuration décapotée, à une ligne de coupé incroyablement dynamique, en configuration capotée.
La BMW M4 Cabriolet reprend la ligne élégante du cabriolet de la BMW Série 4. Avec sa signature esthétique, elle passe habilement d’une silhouette élégante, reconnaissable entre mille avec ses proportions équilibrées en configuration décapotée, à une ligne de coupé incroyablement dynamique – exempte de montants centraux – en configuration capotée.
BMW Série 6 Cabriolet
560 ch – 250 km/h – 150 600 €
Les modèles de la BMW Série 6 s’inscrivent dans la tradition des voitures de rêve mythiques de la marque, tradition qui remonte à plus de 75 ans. L’expérience de conduite sportive se distingue parmi les qualités caractéristiques des nouvelles BMW Série 6 Cabriolet, BMW Série 6 Coupé et BMW Série 6 Gran Coupé.
La ligne d’échappement sport, désormais de série sur toutes les variantes de modèles à moteur essence, accentue encore plus le potentiel des moteurs dotés de la technologie BMW TwinPower Turbo ultramoderne. Fortes, entre autres, d’un V8 de 412 kW (560 ch) et de liaisons au sol d’une technique spécifique qui assurent des performances adaptées au circuit de course, les voitures de sport hautes performances BMW M6 Cabriolet.
Camaro Convertible V8 6.2 432
432 ch – 250 km/h – 56 000 €
La nouvelle Camaro a été retravaillée sur le plan aérodynamique et bénéficie désormais d’un refroidissement plus efficace et d’une meilleure stabilité à haute vitesse. L’avant dispose d’une entrée d’air inférieure plus généreuse alors que la partie supérieure de la calandre est plus étroite. La prise d’air fonctionnelle du capot permet de réduire la chaleur dans le compartiment moteur et la portance aérodynamique.
A l’arrière, la voiture se pare désormais d’une porte de malle plus sculptée, de feux arrière horizontaux et d’un diffuseur. Le coupé, tout comme le cabriolet, sont dotés d’un spoiler avec antenne intégrée.
La puissance est fournie par le réputé V8 6,2 litres, couplé à une boîte manuelle ou à une boîte automatique six vitesses. La version à transmission automatique dispose de la désactivation de cylindres et du calage variable des soupapes (VVT). La version à boîte manuelle offre 432 ch (318 kW) à 5.900 tr/mn et délivre un couple de 569 Nm à 4.600 tr/mn. Le zéro à 100 km/h est accompli en 5,2 secondes pour le coupé à boîte manuelle et en 5,4 secondes pour le cabriolet à boîte manuelle.
Ferrari California T
560 ch – 316 km/h – 187 153 €
La nouvelle California T est un modèle GT sophistiqué doté d'un habitacle admirablement ergonomique et fait à la main. La California T est une voiture extrêmement compacte. Une caractéristique qui améliore son contrôle sportif et dynamique tout en conservant la véritable générosité de l'espace de l'habitacle.
L'architecture de sa boîte de vitesses résulte en une répartition parfaite du poids, avec un léger avantage pour la partie arrière, comme le veut la tradition Ferrari (47 % sur l’avant et 53 % sur l’arrière).
L'habitacle de la California T est un mélange équilibré de volumes innovants, de formes effilées et fonctionnelles et d'éléments esthétiques classiques tels que la séparation nette entre le tableau de bord et le tunnel, les extracteurs d'air de forme ronde, le volant multifonctions et le pont emblématique situé sur le tunnel.
Maserati Grancabrio MC
460 ch – 289 km/h – 153 800 €
Avec la naissance de la nouvelle GranCabrio MC, Maserati exprime au plus haut degré sa tradition de créateur et de constructeur de cabriolets séduisants et incomparables : une voiture unique qui perpétue l'élégance et le luxe du premier cabriolet tridenté à quatre véritables places, la GranCabrio, tout en y ajoutant la technologie peaufinée sur les circuits par Maserati Corse. es mains sur le volant sport, les doigts prêts à caresser les palettes vitesses, le pied droit prêt à déchaîner toute l'accélération dont est capable le V8.
Autour, le soleil et le ciel d'un côté, un luxueux habitacle sport de l'autre, et, surtout, une ergonomie des plus abouties. Une expérience sans égale à vivre à bord de la GranCabrio MC. La GranCabrio MC roule au rythme du célèbre huit cylindres en V de 4.7l, un moteur dans la lignée de la tradition Maserati, caractérisé par une série d'innovations qui le rendent incroyablement puissant et souple, en mesure de garantir une très grande souplesse de conduite et de faire vivre au conducteur des émotions ineffables.
Mercedes C Cabriolet C-63 AMG S
510 ch – 250 km/h – environ 110 000 €
Sous vos yeux, le premier cabriolet Classe C de l’histoire. Vraiment ? Oui, si l’on s’en tient aux appellations commerciales Mercedes. Non, si l’on se rappelle que l’actuel cabriolet Classe E repose en fait sur la plateforme de l’ancienne Classe C… Un tour de passe-passe qui permettait, virtuellement, de situer la Classe E Cabriolet un cran au-dessus des rivales Audi A5 et BMW Série 3 découvrables à leur sortie…
Dès le premier moteur à essence de 156 ch, le coupé Classe C démarre déjà à 37 200 € minimum. Sachant que l’écart de prix entre les carrosseries coupé et cabriolet descend rarement sous les 5 000 €, le premier tarif de cabriolet Classe C devrait démarrer à 42 200 € environ…
Mercedes E 500 Cabriolet
408 ch – 250 km/h – 97 000 €
Il arrive prochainement, mais pour l’heure, pas encore de photos, on vous présente celui en vente actuellement. Ce cabriolet est vraiment unique. Sa silhouette séduisante et son équipement extérieur au caractère exclusif avec capote en tissu classique lui confèrent une impression de luxe et de sportivité.
La proue revisitée, la vigoureuse ligne de ceinture et la poupe musclée établissent de nouvelles références dans le design innovant des cabriolet. Grâce à sa construction légère, à sa cylindrée plus compacte (4,7 l), à l’injection directe d’essence via des injecteurs piézoélectriques à la fois rapides et précis et aux technologies.
Mercedes S Cabriolet 65 AMG
630 ch – 250 km/h – 273 900 €
La conduite à ciel n'est parfaite que si le design est au rendez-vous. Elégance souveraine, formes harmonieuses et agilité époustouflante – la Nouvelle Classe S Cabriolet ravit tous les amateurs de belles voitures.
Imposante et charmante à la fois, que son toit soit ouvert ou fermé. Que vous préfériez conduire à ciel ouvert ou non, votre Nouvelle Classe S Cabriolet se distingue avant tout par ce qu'elle cache sous son capot. Et vous n'allez pas être déçu. Les moteurs biturbo essence allient puissance et efficience exceptionnelles. Laissez-vous surprendre !
Ford Mustang Convertible V8 5.0
418 ch – 250 km/h – 54 000 €
La nouvelle Ford Mustang est l’incarnation de la performance et de la liberté. Que ce soit avec le légendaire moteur V8 ou le nouveau moteur Ford EcoBoost, vous allez découvrir un plaisir de conduite inégalé. La Mustang est toujours plus emblématique ; puissante, élégante, musclée. Une attention particulière a été portée à chaque détail même les plus caractéristiques comme la calandre avec le « Pony » et les feux arrière.
L’habitacle a été conçu pour vous procurer l’excitation d’une expérience de conduite hors du commun. Ses commutateurs type aviation, son levier de vitesse et son large écran tactile donnent le ton. Le moteur V8 5,0 litres offre plus de puissance que jamais: 418 ch et un couple de 524 Nm. Mais cette puissance ne serait rien sans son incroyable souplesse dans l'accélération et surtout son rugissement si distinctif, pour ne pas dire légendaire. Un plaisir de connaisseur, enfin accessible. Le tarif est un atout majeur.
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet type 991
430 ch – 303 km/h – 144 461 €
GTS : ces trois lettres sont le symbole même de l’union entre hautes performances sur circuit et conduite sportive au quotidien. Elles tiennent leurs promesses, aussi bien en matière de puissance que e tenue de route et de design. Le reste est superflu. Les valeurs qui comptent pour nous s’expriment aussi en chiffres : le moteur à plat de 3,8 l développe 430 ch (316 kW), et passe de 0 à 100 km/h en 4,4 s. Performant, agile et maniable, ce modèle est un hommage à l’impulsivité de la 911 Carrera S et au naturel d’une GT.
Toujours prête à vous offrir plus de chevaux, d’équipements et de performances, la 911 GTS est la sportive idéale pour ceux qui ne se satisfont que du meilleur.
Porsche 911 Turbo S Cabriolet
560 ch – 318 km/h – 213 245 €
Les modèles 911 Turbo ne peuvent pas renier leurs origines. Les formes, les proportions et les lignes révèlent clairement l’appartenance à la famille Porsche. À commencer par les ailes proéminentes. Elles ont été élargies de 28 millimètres à l’arrière par rapport à celles de la génération précédente. La hauteur et les porte-à-faux ont été réduits, alors que l’empattement a augmenté de 100 mm, au profit d’une meilleure tenue de route et d’une ligne de toit plus tendue.
Les modèles 911 Turbo expriment ainsi une puissance et une sportivité encore plus affirmées. En version Cabriolet aussi, le design de la 911 Turbo redéfinit la donne. Trois plaques en magnésium confère à la capote en tissu légèreté et robustesse. Mais leur plus grand tour de force réside dans le fait que cette capote restitue à la perfection la silhouette de la 911.
Rolls-Royce Dawn
570 ch – 250 km/h – 330 000 €
Le nouveau cabriolet Rolls-Royce boxe dans une autre galaxie. La Dawn n’est pas une simple Wraith cabriolet : 80% des éléments extérieurs ont été redessinés. Fidèle aux portes à ouverture antagoniste, l’ultime merveille de Goodwood affiche une prestance unique. Une fois n’est pas coutume, l’habitacle de ce sujet roulant de sa Gracieuse Majesté se distingue surtout par son habitabilité.
Comme ses congénères, l’anglaise s’en remet à un V12 biturbo 6.6-litres, à levée variable des soupapes, développant 570 ch pour 780 Nm de couple. Si la firme au double R revendique une notion toute relative des performances, la Dawn peut, sur un simple effleurement de la pédale des gaz, bondir telle une gazelle dans la savane… comme en atteste son 0 à 100 km/h abattu en moins de 5 s.
Rolls Royce Phantom Drophead Coupe
460 ch – 240 km/h – 465 800 €
Oui, la Phantom cabriolet, se nomme en réalité Drophead coupé !! En principe il y a des choses qui ne changent jamais. Les Ferrari sont rouges, les Aston ont la classe, les Lamborghini sont basses. Et quand on veut le meilleur du luxe, on achète une Rolls et rien d'autre.
Après une journée complète passée au volant et à bord d'une Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, on parvient à une conclusion indiscutable : cette voiture n'appartient pas au monde automobile. Et pourtant, c'est probablement la seule de la famille des Phantom qui vaut vraiment le coup d'être conduite.
Range Rover Evoque Cabriolet Si4
240 ch – 209 km/h – 56 800 €
Land Rover relève un défi : réussir le mariage improbable entre un 4x4 et un cabriolet . Autrement dit, permettre de sortir des sentiers battus cheveux au vent. Le résultat ? Voici le Range Rover Cabriolet, et c'est une pure merveille.
De plus, en pur SUV urbain, il ne présentait aucune capacité à trop s'éloigner du bitume. Il a disparu il y a 2 ans. Du coup, doué pour le tout-terrain – comme vous le verrez par la suite – et cabriolet moderne, on peut effectivement considérer que l'Evoque est le premier à concilier le meilleur des deux mondes… Et avec style !
