|
Porsche 356 1100 |
Essence |
|
entre 1949 et 1954 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1086 cc | | Puissance | 40 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 7.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 | | Poids / Puissance | 18.6 |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.00 x 16 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 5.00 x 16 | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 1300 |
Essence |
|
entre 1951 et 1955 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1286 cc | | Puissance | 44 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 6.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.60 x 15 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 5.60 x 15 | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 1300 S |
Essence |
|
entre 1954 et 1955 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1290 cc | | Puissance | 60 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 160 |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.60 x 15 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 5.60 x 15 | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 1500 |
Essence |
|
entre 1952 et 1952 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1488 cc | | Puissance | 60 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 7.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Freins avant | Tambours | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 1500 Dame |
Essence |
|
entre 1953 et 1955 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1488 cc | | Puissance | 55 chevaux à - tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur Solex | | Distribution | Arbre à cames central |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Freins avant | Tambours | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 1500 S |
Essence |
|
entre 1953 et 1955 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1488 cc | | Puissance | 70 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Freins avant | Tambours | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 A 1300 |
Essence |
|
entre 1956 et 1957 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1286 cc | | Puissance | 44 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 6.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 145 | | Poids / Puissance | 18.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 820kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.60 x 15 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 5.60 x 15 | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 A 1300 S |
Essence |
|
entre 1956 et 1957 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1290 cc | | Puissance | 60 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 160 | | Poids / Puissance | 13.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 820kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.60 x 15 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 5.60 x 15 | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 A 1500 GS Carrera |
Essence |
|
entre 1956 et 1958 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 12.1 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1498 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | Poids / Puissance | 8.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 395 cm | | Hauteur | 131 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 860kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.90 x 15 | | Suspension arrière | Essieu brisé | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 5.90 x 15 | | Suspension avant | Bras superposés | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 A 1500 GS Carrera GT |
Essence |
|
entre 1957 et 1957 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1498 cc | | Puissance | 110 chevaux à 6400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | Poids / Puissance | 7.90 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 870kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Suspension arrière | Essieu brisé | | Freins avant | Tambours | | Suspension avant | Bras superposés | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 A 1600 |
Essence |
|
entre 1956 et 1956 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1582 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 7.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 160 | | Poids / Puissance | 13.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 820kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Freins avant | Tambours | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 A 1600 |
Essence |
|
entre 1957 et 1959 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1582 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 7.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 160 | | Poids / Puissance | 13.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 820kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Freins avant | Tambours | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 A 1600 GS Carrera de Luxe |
Essence |
|
entre 1959 et 1959 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1588 cc | | Puissance | 105 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | Poids / Puissance | 8.95 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 940kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Suspension arrière | Essieu brisé | | Freins avant | Tambours | | Suspension avant | Bras superposés | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 A 1600 S |
Essence |
|
entre 1956 et 1956 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 11.9 mkg à 3700 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1582 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 52 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | Poids / Puissance | 10.9 | | 1000m DA | 33.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 395 cm | | Hauteur | 122 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 820kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.60 x 15 | | Suspension arrière | Essieu brisé | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 5.60 x 15 | | Suspension avant | Bras superposés | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 A 1600 S |
Essence |
|
entre 1957 et 1959 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 11.9 mkg à 3700 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1582 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 52 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | Poids / Puissance | 10.9 | | 1000m DA | 33.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 395 cm | | Hauteur | 122 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 820kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.60 x 15 | | Suspension arrière | Essieu brisé | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 5.60 x 15 | | Suspension avant | Bras superposés | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 B 1600 |
Essence |
|
entre 1960 et 1963 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 11.2 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1582 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Zenith | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 7.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 165 | | Poids / Puissance | 15 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 900kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.60 x 15 | | Suspension arrière | Demi-essieux oscillants | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 5.60 x 15 | | Suspension avant | Bras tirés | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 B 1600 GS Carrera GT |
Essence |
|
entre 1960 et 1961 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1588 cc | | Puissance | 115 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Weber | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Poids / Puissance | 7.34 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 845kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Suspension arrière | Essieu brisé | | Freins avant | Tambours | | Suspension avant | Bras superposés | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 B 1600 S |
Essence |
|
entre 1960 et 1963 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 11.9 mkg à 3700 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1582 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Zenith | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | Poids / Puissance | 12 |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.60 x 15 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 5.60 x 15 | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 B 1600 Super 90 |
Essence |
|
entre 1960 et 1963 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 12.3 mkg à 4300 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1582 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 9.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 185 | | Poids / Puissance | 10 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Hauteur | 133 cm | | Largeur | 167 cm | | Poids | 900kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 x 15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 165 x 15 | | Suspension avant | Bras superposés | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 B 2000 GS Carrera 2 |
Essence |
|
entre 1962 et 1963 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1966 cc | | Puissance | 130 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | Poids / Puissance | 7.76 |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 x 15 | | Suspension arrière | Essieu brisé | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 165 x 15 | | Suspension avant | Bras superposés | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 C 1600 C |
Essence |
|
entre 1964 et 1965 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1582 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Zenith | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | Poids / Puissance | 12.4 |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 5.60 x 15 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 5.60 x 15 | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 C 1600 SC |
Essence |
|
entre 1964 et 1965 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1582 cc | | Puissance | 95 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 185 | | Poids / Puissance | 9.84 | | De 0 à 100 km/h | 13.0 |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 165 x 15 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 x 15 | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 C 2000 GS Carrera 2 |
Essence |
|
entre 1964 et 1964 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1966 cc | | Puissance | 130 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | Poids / Puissance | 7.76 |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 165 x 15 | | Suspension arrière | Essieu brisé | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 x 15 | | Suspension avant | Bras superposés | | ABS | Non |
|
|
Porsche 356 C 2000 GS Carrera 2 GT |
Essence |
|
entre 1964 et 1964 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1966 cc | | Puissance | 130 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Weber | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | Poids / Puissance | 7.84 |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Suspension arrière | Essieu brisé | | Freins avant | Disques | | Suspension avant | Bras superposés | | ABS | Non |
|
