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Audi, une marque de référence en matière de véhicules
Avec plus de 1 524 635 véhicules vendus en 2012, la marque filiale de Volkswagen, Audi, fait aujourd'hui partie des constructeurs les plus rentables. À la différence de nombreuses marques de véhicules de luxe, Audi ne doit pas uniquement son prestige à son nom, mais également aux caractéristiques spéciales de ces véhicules. Le constructeur allemand est d'ailleurs l'inventeur de la
transmission Quattro et du système « E-Tron » qui sont de véritables avancée technologiques dans le milieu de
l'automobile. Aujourd'hui, les systèmes Quattro et « E-Tron » sont encore très prisés.
Audi et sa motorisation hautement performante
À l'instar de toutes les marques de véhicules de sport et de luxe, Audi a également son point fort. La force principale de la marque germanique est sa motorisation qui fait parler d'elle depuis des décennies. Avec les fameux TDi et TSi, Audi s'est très tôt positionnée comme un spécialiste avéré des moteurs. Le TDi et le TSi proposés par la marque se distinguent en effet
par leur fiabilité, mais également par leur performance très élevée. Aujourd'hui, de nouveaux moteurs sont intégrés aux véhicules Audi. C'est le cas de la motorisation TFSi qui est réputée pour sa puissance hors norme. Si vous recherchez un véhicule de luxe, une berline d'occasion ou un cabriolet diesel équipé d'un moteur performant, Audi est le meilleur choix que vous puissiez faire.
Quel véhicule d'occasion Audi acheter ?
Pour l'achat d'un véhicule d'occasion Audi, vous devez tenir compte de vos besoins, mais également de vos envies. Qu'il s'agisse de cabriolet, roadster, coupé, break, SUV ou de berline, vous trouverez chez Audi une multitude de modèles de véhicules qui répondront à vos attentes. Votre site Annonces-Automobile publie différents véhicules d'occasion Audi. Si vous avez une préférence pour les voitures de sport, vous apprécierez sans doute le véhicule d'occasion Audi TT, disponible en plusieurs versions. Le modèle Audi TT Roadster 40 TFSI 197 S tronic 7 S line est par exemple
très apprécié pour sa puissance.
Vous apprécierez également l'Audi TT Coupe RS Coupé 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro ou encore l'Audi RS3 de la gamme RS. Si
vous recherchez un véhicule d'occasion offrant plus de confort, optez pour une berline performante comme l'Audi A6. Nous vous recommandons d'ailleurs la version Audi A6 AVANT 3.0 V6 BiTDI Pack S LINE 320 QUATTRO TIPTRONIC 8 SLINE 320ch Bi TDI.
La compacte Audi A3 Sportback 30 TDI 116CH BUSINESS LINE S TRONIC 7 et la citadine Audi A1 Sportback 1.4 TFSI – 150- BV S-Tronic Ambiente PHASE 2 sont également des options intéressantes. La gamme Sportback d'Audi présente des véhicules à l'esthétique sportive. L'Audi A3 Sportback, notamment, possède des technologies innovantes et un design retravaillé. Par
ailleurs, si vous êtes à la recherche d'un véhicule d'occasion de luxe, n'hésitez pas à jeter votre dévolu sur l'Audi R8. Ce coupé à transmission Quattro est disponible en plusieurs modèles sur Annonces-Automobile à un prix très alléchant.
Vous apprécierez par exemple le modèle Audi R8 4.2 V8 420ch Quattro Pack Carbone. Fonctionnant à l'essence, son prix est très accessible. Si votre budget vous le permet, nous vous recommandons la version Audi R8 V10 5.2 FSI 620 S tronic 7 Performance Quattro. Avec une garantie de 12 mois, ce véhicule d'occasion est un véritable bolide.
Gamme & Modèles
Retrouvez ci-dessous la gamme Audi en vente, classé par nombre d'annonces
L'avis des acheteurs
Publiez votre avis, vos pensées sur les modèles de la marque et aidez les prochains acheteurs de ces voitures à faire le bon choix.
Superbe Audi A7 Sportback
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Prix Moyen constaté
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Fiches Techniques Aléatoires
|
Quattro 20v |
Essence |
|
entre 1990 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 31.5 mkg à 1950 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2226 cc | | Puissance | 220 chevaux à 5900 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.8 | | Reservoir | 90 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 231 | | Poids / Puissance | 6.47 | | De 0 à 100 km/h | 6.9 | | 1000m DA | 27.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 440 cm | | Hauteur | 134 cm | | Volume du coffre | 330 litres | | Largeur | 172 cm | | Poids | 1424kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/50 ZR15 | | Suspension arrière | Jambes élastiques | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/50 ZR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.43 |
|
|
Quattro |
Essence |
12cv |
entre 1980 et 1988 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 29.1 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2144 cc | | Puissance | 200 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch K Jetronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 7.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.3 | | Reservoir | 90 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 222 | | 400m DA | 15.3 | | Poids / Puissance | 6.45 | | De 0 à 100 km/h | 7.2 | | 1000m DA | 28.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 440 cm | | Hauteur | 134 cm | | Volume du coffre | 390 litres | | Largeur | 172 cm | | Poids | 1290kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 VR15 | | Suspension arrière | Jambes élastiques | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/60 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
A6 2.4 |
Essence |
12cv |
entre 1997 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 23.5 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 2393 cc | | Puissance | 165 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 12.1 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 221 | | 400m DA | 16.2 | | Poids / Puissance | 8.48 | | De 0 à 100 km/h | 8.5 | | 1000m DA | 29.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 480 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 551 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1400kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
A3 S3 |
Essence |
14cv |
entre 1998 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 27.6 mkg à 2100 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK (2.0 bar) + intercooler | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 1781 cc | | Puissance | 210 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 15.1 | | Conduite sportive | 17.0 | | Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 238 | | De 0 à 160 km/h | 15.2 | | 400m DA | 14.8 | | Poids / Puissance | 6.94 | | De 0 à 100 km/h | 6.7 | | 1000m DA | 26.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 416 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 270 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1459kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (256mm) | | Pneus arrière | 225/45 ZR17 | | Suspension arrière | Essieu semi rigide | | Freins avant | Disques ventilés (312mm) | | Pneus avant | 225/45 ZR17 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A3 TDI 110 |
Diesel |
6cv |
entre 1996 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.0 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett (0.95 bar)+intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4150 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.5 | | Moyenne | 6.4 | | Autonomie sur autoroute | 846 km | | Sur route | 5.2 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 194 | | 400m DA | 17.0 | | Poids / Puissance | 11.2 | | De 0 à 100 km/h | 10.1 | | 1000m DA | 31.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1235kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (245mm) | | Pneus arrière | 205/55 ZR16 | | Suspension arrière | Essieu semi rigide | | Freins avant | Disques ventilés (288mm) | | Pneus avant | 205/55 ZR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A8 4.2 TDI |
Diesel |
23cv |
entre 2005 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 66.3 mkg à 1600 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | 2 turbos à géométrie variable + 2 inter. | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 4134 cc | | Puissance | 326 chevaux à 3750 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 16.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 23 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 11.0 | | Reservoir | 90 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) |
| Dimensions |
| Longueur | 505 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 189 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques ventilés (310mm) | | Pneus arrière | 235/55 YR17 | | Suspension arrière | Multibras + pneumatique | | Freins avant | Disques ventilés (360mm) | | Pneus avant | 235/55 YR17 | | Suspension avant | Triangles superposés + pneumatique | | ABS | Serie | | Cx | 0.27 |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 3.0 Cabriolet Multitronic |
Essence |
15cv |
entre 2002 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 30.6 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 2976 cc | | Puissance | 220 chevaux à 6300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 13.3 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 235 | | De 0 à 160 km/h | 20.6 | | 400m DA | 16.5 | | De 0 à 100 km/h | 8.6 | | 1000m DA | 29.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 457 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 315 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/55 WR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/55 WR16 | | Suspension avant | Essieu 4 bras | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 3.0 TDI Quattro Cabriolet |
Diesel |
15cv |
entre 2006 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 45.9 mkg à 1400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + 2 intercoolers | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2967 cc | | Puissance | 233 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 17.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 63 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 457 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 246 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/55 WR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/55 WR16 | | Suspension avant | Essieu 4 bras | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
TT 3.2 Quattro S-Tronic |
Essence |
17cv |
à partir de 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° | | Couple | 32.6 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3189 cc | | Puissance | 250 chevaux à 6300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 11.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 12.0 | | Conduite sportive | 14.0 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) | | De 0 à 160 km/h | 14.4 | | 400m DA | 14.7 | | De 0 à 100 km/h | 6.2 | | De 0 à 200 km/h | 25.9 | | 1000m DA | 26.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 418 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 290 litres | | Largeur | 184 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (310mm) | | Pneus arrière | 245/45 YR17 | | Suspension arrière | Essieu 4 bras | | Freins avant | Disques ventilés (340mm) | | Pneus avant | 245/45 YR17 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
|
|
A6 2.8 |
Essence |
14cv |
entre 1995 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 24.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2771 cc | | Puissance | 174 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.9 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 218 |
| Dimensions |
| Longueur | 480 cm | | Volume du coffre | 510 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Suspension arrière | Essieu semi rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
A6 2.8 |
Essence |
14cv |
entre 1996 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 28.5 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 2771 cc | | Puissance | 193 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 10.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Conduite sportive | 17.0 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 234 | | 400m DA | 16.3 | | Poids / Puissance | 7.72 | | De 0 à 100 km/h | 8.1 | | 1000m DA | 29.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 480 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 510 litres | | Largeur | 178 cm | | Poids | 1491kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 205/55 ZR16 | | Suspension arrière | Essieu semi rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 ZR16 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
Q7 4.2 FSI |
Essence |
27cv |
entre 2006 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 44.9 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 4163 cc | | Puissance | 350 chevaux à 6800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête + VVT | | Compression | 12.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 27 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 17.0 | | Reservoir | 100 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 240 | | 400m DA | 16.3 | | De 0 à 100 km/h | 8.8 | | 1000m DA | 29.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 509 cm | | Hauteur | 174 cm | | Volume du coffre | 775 litres | | Largeur | 198 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 265/50 R19 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 265/50 R19 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 2.5 TDI |
Diesel |
9cv |
entre 1998 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 31.6 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2496 cc | | Puissance | 150 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.1 | | Moyenne | 7.5 | | Autonomie sur autoroute | 873 km | | Sur route | 6.0 | | Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 218 | | 400m DA | 16.5 | | Poids / Puissance | 9.56 | | 1000m DA | 29.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 440 litres | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1435kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (245mm) | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés (288mm) | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 Allroad Quattro 3.0 TDI |
Diesel |
15cv |
à partir de 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 51.0 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2967 cc | | Puissance | 240 chevaux à - tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Dimensions |
| Longueur | 472 cm | | Hauteur | 150 cm | | Volume du coffre | 490 litres | | Largeur | 184 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 225/55 R17 | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/55 R17 | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
A6 2.0 TDI |
Diesel |
8cv |
entre 2004 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.7 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 492 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 546 litres | | Largeur | 186 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 R16 | | Suspension arrière | Bras trapézoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/60 R16 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 3.0 TDI Quattro |
Diesel |
12cv |
entre 2004 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 45.9 mkg à 1400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + 2 intercoolers | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2967 cc | | Puissance | 204 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 17.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 232 | | 400m DA | 16.0 | | Poids / Puissance | 8.18 | | De 0 à 100 km/h | 8.2 | | 1000m DA | 29.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 460 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1670kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/55 WR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/55 WR16 | | Suspension avant | Essieu 4 bras | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
A5 3.0 TDI Quattro |
Diesel |
15cv |
à partir de 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 51.0 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2967 cc | | Puissance | 240 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 17.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.5 | | Autonomie sur autoroute | 750 km | | Sur route | 8.0 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) | | De 0 à 160 km/h | 15.5 | | 400m DA | 15.0 | | Poids / Puissance | 7.20 | | De 0 à 100 km/h | 6.6 | | De 0 à 200 km/h | 28.8 | | 1000m DA | 26.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 462 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 455 litres | | Largeur | 185 cm | | Poids | 1730kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 225/50 WR17 | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/50 WR17 | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 1.8T Quattro |
Essence |
9cv |
entre 2001 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.4 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo KKK (0.95 bar) + intercooler | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 1781 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 143 cm | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Essieu 4 bras | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 S4 |
Essence |
19cv |
entre 1997 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 40.8 mkg à 1850 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | 2 turbocompresseurs + 2 intercoolers | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 2671 cc | | Puissance | 265 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 19 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 15.0 | | Conduite sportive | 19.0 | | Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) | | 400m DA | 14.1 | | Poids / Puissance | 5.79 | | De 0 à 100 km/h | 6.0 | | 1000m DA | 25.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 440 litres | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1535kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (245mm) | | Pneus arrière | 225/45 WR17- | | Suspension arrière | bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés (321mm) | | Pneus avant | 225/45 WR17 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 Avant 2.6 |
Essence |
|
entre 1995 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 23.0 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2598 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 216 | | Poids / Puissance | 8.66 | | De 0 à 100 km/h | 8.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 390 litres | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1300kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (245mm) | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés (288mm) | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
Audi TT