|
Escort IV XR3i 16v |
Essence |
8cv |
entre 1996 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.0 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1796 cc | | Puissance | 115 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.2 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 196 | | 400m DA | 17.1 | | De 0 à 100 km/h | 10.1 | | 1000m DA | 31.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 380 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Focus C-Max 1.8 |
Essence |
7cv |
à partir de 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1798 cc | | Puissance | 120 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 188 |
| Dimensions |
| Longueur | 433 cm | | Hauteur | 160 cm | | Volume du coffre | 550 litres | | Largeur | 183 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 HR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 HR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Escort IV 1.8D |
Diesel |
5cv |
entre 1989 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.2 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1753 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.3 | | Moyenne | 6.5 | | Autonomie sur autoroute | 753 km | | Sur route | 5.5 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 154 | | 400m DA | 21.9 | | Poids / Puissance | 18.5 | | De 0 à 100 km/h | 20.9 | | 1000m DA | 37.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 380 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1115kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 TR13 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Mondeo II TDci 130 |
Diesel |
8cv |
entre 2001 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 33.7 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler + overboo | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 130 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 7.4 | | Reservoir | 58.5 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | 400m DA | 17.6 | | De 0 à 100 km/h | 10.2 | | 1000m DA | 31.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 473 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (280mm) | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Quadralink | | Freins avant | Disques ventilés (300mm) | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Escort III XR3i |
Essence |
8cv |
entre 1990 et 1990 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.1 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 110 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch K Jetronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 48 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 185 | | Poids / Puissance | 8.72 |
| Dimensions |
| Longueur | 404 cm | | Hauteur | 131 cm | | Volume du coffre | 360 litres | | Largeur | 164 cm | | Poids | 960kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/60 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.36 |
|
|
Mondeo II 1.8 110 |
Essence |
|
entre 2000 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.8 mkg à 3950 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1798 cc | | Puissance | 110 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 58.5 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 473 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (280mm) | | Suspension arrière | Quadralink | | Freins avant | Disques ventilés (300mm) | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
S Max 2.0 TDci 163 Powershift |
Diesel |
|
à partir de 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 34.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable Garrett + intercooler + | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 163 chevaux à 3750 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 17.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 854 litres | | Largeur | 188 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique dégressive | | Freins arrière | Disques (302mm) | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (300mm) | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Sierra 2.3D |
Diesel |
7cv |
entre 1985 et 1990 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.2 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2304 cc | | Puissance | 67 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 22.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 155 | | Poids / Puissance | 17.3 | | De 0 à 100 km/h | 19.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 447 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 420 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1165kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 SR13 | | Suspension arrière | Triangles obliques | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Escort IV Cabriolet XR3i 16v |
Essence |
8cv |
entre 1996 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.0 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1796 cc | | Puissance | 115 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Mondeo I 1.8 TD |
Diesel |
5cv |
entre 1993 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.8 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T03 + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1753 cc | | Puissance | 88 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.0 | | Moyenne | 8.2 | | Autonomie sur autoroute | 763 km | | Sur route | 6.7 | | Reservoir | 61 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 181 | | 400m DA | 19.2 | | Poids / Puissance | 15.2 | | De 0 à 100 km/h | 13.9 | | 1000m DA | 35.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1345kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 TR14 | | Suspension arrière | Doubles bras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
Fiesta II 1.8D |
Diesel |
|
entre 1999 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.8 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1753 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection mécanique | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.1 | | Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 155 | | De 0 à 100 km/h | 17.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 383 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 163 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR 13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR 13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Maverick TD Long |
Diesel |
11cv |
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (Nissan) | | Couple | 22.5 mkg à 2200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2663 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 21.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.4 | | Autonomie sur autoroute | 702 km | | Sur route | 8.9 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 149 | | Poids / Puissance | 18.5 | | 1000m DA | 38.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 181 cm | | Volume du coffre | 335 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1850kg |
| Chassis |
| Direction | A billes, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 215/80 SR15 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/80 SR15 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Sierra 2.0 |
Essence |
7cv |
entre 1989 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 109 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.3 | | Autonomie sur autoroute | 723 km | | Sur route | 7.3 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 182 | | Poids / Puissance | 10.4 | | De 0 à 100 km/h | 10.4 | | 1000m DA | 32.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 447 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 420 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1140kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 195/60 HR14 | | Suspension arrière | Triangles obliques | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 195/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
|
|
Maverick TD Long |
Diesel |
11cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (Nissan) | | Couple | 28.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2663 cc | | Puissance | 125 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 21.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.8 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 156 | | Poids / Puissance | 14.8 | | De 0 à 100 km/h | 20.0 | | 1000m DA | 37.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 466 cm | | Hauteur | 185 cm | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1850kg |
| Chassis |
| Direction | A billes, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 235/75 SR15 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/75 SR15 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Capri I 1300 |
Essence |
|
entre 1969 et 1972 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en V à 60° | | Couple | 9.5 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1305 cc | | Puissance | 50 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 58 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 | | Poids / Puissance | 19.5 | | De 0 à 100 km/h | 24.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 133 cm | | Largeur | 164 cm | | Poids | 975kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Fiesta II 1.3 |
Essence |
5cv |
entre 1999 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.3 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1299 cc | | Puissance | 60 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 153 | | Poids / Puissance | 15.5 | | De 0 à 100 km/h | 16.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 383 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 933kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Scorpio 24v |
Essence |
15cv |
entre 1992 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 28.1 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2935 cc | | Puissance | 195 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 15.7 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 221 | | Poids / Puissance | 7.30 | | De 0 à 100 km/h | 8.3 | | 1000m DA | 29.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 474 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 490 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1425kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/50 ZR16 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 205/50 ZR16 | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
Focus C-Max 2.0 TDci |
Diesel |
7cv |
à partir de 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.7 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 136 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Moyenne | 7.5 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | 400m DA | 17.6 | | De 0 à 100 km/h | 10.4 | | 1000m DA | 31.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 433 cm | | Hauteur | 160 cm | | Volume du coffre | 550 litres | | Largeur | 183 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (280mm) | | Pneus arrière | 205/55 HR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (300mm) | | Pneus avant | 205/55 HR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.29 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Mustang 500 GT Shelby |
Essence |
|
entre 1967 et 1968 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 58.1 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 7051 cc | | Puissance | 355 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Arbre à cames central |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 212 | | 400m DA | 15.5 | | Poids / Puissance | 4.49 | | De 0 à 100 km/h | 7.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 482 cm | | Hauteur | 129 cm | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1597kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours (254mm) | | Freins avant | Disques (279mm) | | ABS | Non |
|
|
Fiesta II RS Turbo |
Essence |
7cv |
entre 1990 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.7 mkg à 2400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1596 cc | | Puissance | 133 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.3 | | Moyenne | 8.9 | | Autonomie sur autoroute | 506 km | | Sur route | 6.3 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 213 | | 400m DA | 15.5 | | Poids / Puissance | 6.76 | | De 0 à 100 km/h | 8.2 | | 1000m DA | 28.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 380 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 900kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/55 VR14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/55 VR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.35 |
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Ford Mustang