Abarth 131 Rally Tribute 2.0L twin cam 4 cylinder engine producing 115 bhp (approx.)

1981 Fiat 131 Abarth Rally Tribute propulsée par le moteur 4 cylindres à double arbre à cames de 2,0 L produisant 115 ch (environ)

Le client a toujours raison... en course aussi. Et l'entrée officielle de Fiat dans le monde des courses de rallye l'a prouvé.

À la fin des années 1960 et au début des années 1970, Fiat reçut des demandes de clients privés pour les soutenir dans les compétitions de rallye avec la 124 Sport Spider. En 1971, Fiat rachète Abarth et en fait le département officiel des courses. Le Fiat Racing Team a fait ses débuts en 1972 avec la 124 Abarth Rally Group 4, remportant un grand succès. En 1976, dans le but de stimuler les ventes, Fiat remplace la gamme vieillissante 124 par la berline Fiat 131, transformée en voiture de course hautes performances. Le Bertone Style Center a conçu sa carrosserie légère en fibre de verre et en aluminium. Avec 400 exemplaires construits entre 1976 et 1978, la Fiat 131 Abarth Rally Gr.4 domine rapidement les compétitions mondiales.

Notre 131 Rally est un grand hommage aux voitures de course originales, mais avec l'apparence d'un tramway épuré. Avec sa véritable carrosserie à 2 portes et son superbe train de roulement. Nous l'avons achetée en Italie où elle a été entièrement restaurée. Ici, elle a été convertie en Abarth Rally Tribute avec ses ailes plus larges, son pare-chocs correct et bien plus encore. Notre 131 a été peint dans cette couleur héritage Blue Francia.

Conduire cette 131 est une expérience passionnante. Du son à la sensation brute de conduite. Vous vous sentirez comme un vrai connaisseur en la conduisant. Cela est dû à la mécanique qui a bénéficié d'une révision lors de la restauration. Son moteur à double arbre à cames de 2,0 L a été entièrement révisé avec de nouveaux pistons, une pompe à huile, etc. Il en va de même pour sa culasse à double arbre à cames. Mécaniquement, elle a également été mise à niveau vers une spécification Abarth avec une boîte de vitesses Abarth à 5 vitesses et un nouvel embrayage, suspension, carburateurs, etc. Elle a vraiment subi une restauration complète.

À l’intérieur, vous trouverez un intérieur sportif qui s’agence très bien à l’extérieur, avec ses sièges retapissés pour correspondre à l’Abarth et l’extérieur avec les rayures bleues. Son intérieur conserve toujours son aspect et sa sensation d'origine même s'il a été restauré.

Vous ne le retrouverez plus, ou peut-être le retrouverez-vous, mais il sera rouillé. Ce modèle emblématique est très rare, très rapide et très cool. Elle n’a pas encore reçu de livrée de course sympa. C'est une toile vierge que vous pouvez concevoir selon vos propres désirs.

Notre Fiat 131 peut être immatriculée comme voiture classique ou comme conducteur quotidien.

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