Porsche 991 d'occasion à vendre
226 annonces auto trouvées
Une finition Porsche 991 en particulier ?
-
Porsche 991
TARGA 4S 3.0 PDK 420ch- Essence
- 41.000km
- 12/2015
- BVA
- Bleu - Miami- Métallisé
16142.999 € -
Porsche 991
CARRERA 3.4 PDK 350ch- Essence
- 53.000km
- 09/2014
- BVA
- Blanc
787.999 € - Vous souhaitez connaitre l'historique complet de votre future voiture ? Renseignez le VIN ou l'immatriculation et en qq. clics, vous saurez tout sur cette voiture !
-
Porsche 991
CARRERA 4 GTS 3.0 PDK 450ch- Essence
- 54.000km
- 02/2018
- BVA
- Noir - Métallisé
5131.999 € -
Porsche 991
CARRERA S 3.8 PDK 400ch- Essence
- 41.671km
- 01/2013
- BVA
- Noir - Métallisé
3693.999 €
Prix en baisse ! -
Porsche 991
TARGA 4S 3.8 PDK 400ch- Essence
- 48.500km
- 06/2015
- BVA
- Bleu - Marine - Métallisé
43128.999 € -
Porsche 991
TURBO S 3.8 PDK 560ch CABRIOLET- Essence
- 62.750km
- 05/2014
- BVA
- Noir - Métallisé
28138.999 € -
Porsche 991
CARRERA 4S 3.8 PDK 400ch CABRIOLET- Essence
- 50.600km
- 03/2015
- BVA
- Argent Rhodium Met.
10114.999 € -
Porsche 991
991.2 3.0 450 CV CABRIOLET CARRERA 4 GTS PDK- Essence
- 50.000km
- 10/2017
- BVA
- Noir
46126.000 € TVA Récup.
Prix en baisse ! -
Porsche 991
3.4 Carrera 350cv- Essence
- 120.000km
- 03/2014
- BVA
- Noir
1968.900 €
Prix en baisse ! -
Porsche 991
TARGA 4S 420cv- Essence
- 52.000km
- 02/2016
- BVA
- Noir Verni
10121.000 €
Prix en baisse ! -
A LA UNE
1063.000 €
Porsche 912
Moteur 4 Cylindres 1600 Cm3- Essence
- 89.000km
- 01/1968
- Manuelle
- Ivoire Clair
L'éternel 6 cylindres à plat, turbo ou atmo
Difficile d'imaginer une 911 sans son 6 cylindres et avec la génération 991 c'est encore le cas même si la suralimentation s'invite de plus en plus dans la baie moteur. En effet, en 2016, l'entrée de gamme Carrera adopte un 3 litres bi-turbo (370 cv/450 nm) pour la première fois de l'histoire du modèle. Ce moteur remplace le 3.4 litres atmosphérique qui développe 350 cv/390 nm.
Les cylindrées s'échelonnent donc de 3 à 4 litres avec des puissances comprises entre 350 et 700 chevaux pour la diabolique GT2 RS. Des boites manuelles à 6 et 7 rapports et PDK (automatique, double embrayage) assurent le passage de la puissance (propulsion ou transmission intégrale).
La côte de la 991 en occasion
Connue pour sa fiabilité quasi impeccable (sous réserve d'entretien sérieux évidemment), la 911 de type 991 maintient sa valeur dans le temps. Ainsi, des modèles de 2011 (phase 1) se négocient toujours aux alentours des 70.000€ et au-delà. A noter que l'arrivée du moteur 3.0T maintient la valeur des versions atmosphériques 3.4 et 3.8 litres, plébiscitées par les puristes.