Jaguar XK140 OTS

Boite de Vitesse : 5 vitesses
Moteur : Type C
Conduite : Gauche
Origine : 1962 - 6 cylindres 3,8L

Historique du modèle :
Jaguar présente la XK140 le 15 octobre 1954. Succédant à la XK 120, cette nouvelle Jaguar lui ressemble mais il y a des différences importantes !

Premièrement la direction à crémaillère, il suffit de tourner le volant à l'arrêt pour constater la docilité des roues. Elle la rend plus légère et précise sur route.

Deuxièmement la position de conduite plus confortable est due au repositionnement du moteur (8cm en avant), à la direction (colonne à deux cardans) et au compartiment à batterie (placé dans l'aile avant) sans oublier un habitacle un peu plus large et 2 petites places arrières.

Troisièmement une finition extérieure avec des pare-chocs plus imposants et une ligne chromée traversant cette nouvelle Jaguar.

Mécaniquement cette nouvelle Jaguar XK 140 reçoit d'origine le moteur de 190 chevaux qui équipait les XK 120 "Spécial équipement", et pour la gamme sport la culasse "Type-C" pousse le moteur à 210 chevaux. Contrairement à la XK 120, Jaguar sort les 3 modèles Roadster, Cabriolet et Coupé en même temps.

Sortie à seulement 3 347 exemplaires, le roadster XK 140 est l'un des modèles les plus élégants et sportifs de sa génération avec un 0 à 100 km en 8,5 secondes.

Historique de cette Jaguar XK140 :
Vendue neuve aux États Unis en 1956, elle fut acquise par son dernier propriétaire californien en 1987. Elle resta dans une grange à l'ouest de San Francisco jusqu'en 2011 pour être importée par un professionnel en France. Son dernier propriétaire commanda une restauration intégrale de cette Jaguar XK140 moteur Type C, travaux qui s'étaleront entre 2013 et 2016 puis le moteur en 2018. Régulièrement utilisée et entretenue, depuis la réfection du moteur elle a parcouru 6.267 km.

Carrosserie :
Carrosserie trés saine, intégralement restaurée il y a 10 ans, elle a des jours de portes et des alignements de caisse parfaits. Châssis non accidenté et également très sain. La peinture est éclatante et les chromes sont en trés bel état. Un film de protection transparent à été appliqué pour protéger la caisse de la barre de capote.

Sellerie :
Sa sellerie fut refaite en 2016 et ses cuirs de couleur Tan sont toujours en excellent état, avec une légère patine. Son capotage noir est en très bel état, elle possède également ces side screen et son tonneau cover.

Moteur :
Son moteur marche à la perfection avec une excellente pression d'huile à froid comme à chaud, intégralement restaurée en 2018, il a parcouru 6.300 km depuis.

Boite de vitesses :
Elle est équipée d'une boite 5 vitesses plus moderne, le fonctionnement est doux et conforme, la 5ème vitesse apporte un grand confort sur autoroute.

Trains roulants :
Excellent train avant avec une très bonne tenue de route intégralement révisé, le train arrière est stable. Le comportement du châssis est parfait. Aucuns jeux ou bruits ne sont relevés. La suspension est parfaite.

Freins :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite avec 2 freins à disque à l'avant.

Options :
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- Installation prise USB

- Volant bois

- Boite 5 vitesses

Prix de vente : 125.000€