Renault Dauphine

Options : Toit ouvrant.
A savoir : Etat d'origine exceptionnel.

Renault Dauphine

En 1957, la très populaire Renault 4CV, surnommée ‘’reine de la route’’, dont la conception datait de la guerre fut remplacée par la non moins célèbre Dauphine. La conception restait semblable, avec un moteur de 850 cm3 développant 30 ch en porte à faux arrière et une boite de vitesses à trois rapports. Le coffre à bagages situé à l’avant devait être rempli ou lesté par un sac de sable afin que l’avant de d’auto, délesté de sa mécanique, ne se soulève pas face au vent dès 100 km/h. Fiable et économique, la Dauphine rencontra un franc succès et fut produite à plus de 2,1 millions d’exemplaires jusqu’en 1967. Une version plus cossue et équipée d’une boite à quatre rapports vit le jours sous le nom d’ondine. Une autre version sportive appelée ‘’Gordini‘’ servit de base à des préparations pour s’engager en course de côte. Sympathique et pratique, la Dauphine reste ancrée dans la mémoire de tous les Français des années 60. Cependant, peu d’exemplaires ont perduré et il est rare, aujourd’hui, d’en croiser en bon état roulant sur nos routes.

Le modèle présenté

Cette Dauphine a été livrée neuve en France en décembre 1957. Outre sa couleur qui lui sied à merveille et son toit ouvrant, son intérêt réside dans son très faible kilométrage de 8800 kilomètres et son état parfait d’origine. Ces éléments la rendent exceptionnelle. L’intérieur est quasi-neuf. Des housses en plastiques recouvrant les sièges les ont maintenus dans un état parfait. Les panneaux de portes sont encore recouverts de leur protection. La peinture est quasi entièrement d’origine. Une révision a été effectuée et le fonctionnement général correspond à celui d’une auto de cinq ans. Cette Dauphine est vraiment incroyable et ne pourra que ravir le véritable connaisseur en quête de voitures d’origine et impeccables.  Une garantie mécanique de 12 mois accompagnera sa vente.