Voiture Mercedes 420 d'occasion

Les Mercedes 420 (surtout les modèles W126) sont réputées pour leur fiabilité, mais comme pour tout véhicule ancien, certains points méritent une attention particulière. Sur le moteur V8 (M116 ou M117 selon les années), vérifiez l'état du système d'injection K-Jetronic (ou KE-Jetronic sur les versions plus récentes) : s'il présente des fuites ou des mauvais démarrages à chaud, cela peut indiquer un besoin de révision. Inspectez également les durites de refroidissement et le radiateur, car la surchauffe peut endommager les joints de culasse. Les supports moteur peuvent également montrer des signes d'usure sur les véhicules à fort kilométrage, entraînant des vibrations désagréables. N'hésitez pas à demander le carnet d'entretien complet pour vérifier la régularité des vidanges et des remplacements des filtres.

Les modèles W126 de Mercedes 420 ont connu un restylage significatif au milieu des années 80. Les versions plus récentes (à partir de 1985 environ) bénéficient généralement d'améliorations technologiques : introduction de l'injection KE-Jetronic (plus électronique et performante que la K-Jetronic), airbags frontaux en option, et quelques ajustements esthétiques (pare-chocs, phares, feux arrière). Du point de vue de la fiabilité, les versions restylées peuvent être légèrement plus matures mécaniquement, mais l'entretien rigoureux reste le facteur clé pour les deux générations. Les premières versions sont souvent plus simples mécaniquement, ce qui peut aussi être un avantage pour certains passionnés.

Le coût d'entretien d'une Mercedes 420 dépendra grandement de son âge, de son kilométrage et de l'historique d'entretien. Attendez-vous à des coûts plus élevés que pour une voiture plus généraliste, notamment pour les pièces spécifiques Mercedes. Un entretien régulier (vidanges moteur, boîte, filtres) peut se situer entre 500 et 1500 euros par an, sans compter les réparations imprévues. Pour les pièces de rechange, privilégiez les concessionnaires Mercedes (pour des pièces d'origine, plus chères mais garanties), les spécialistes Mercedes indépendants qui proposent souvent des pièces de qualité OEM (Original Equipment Manufacturer), ou des sites spécialisés dans les pièces pour véhicules classiques allemands qui peuvent offrir des alternatives plus abordables. Soyez vigilant sur la qualité des pièces pour préserver la longévité de votre 420.

La Mercedes 420, particulièrement les modèles W126 en bon état et avec un kilométrage raisonnable, est effectivement devenue une voiture de collection intéressante. Elle offre le confort, la puissance et le prestige de Mercedes des années 80-90, sans les coûts d'entretien exorbitants de modèles plus rares. Les finitions les plus recherchées sont souvent celles qui combinent une belle sellerie cuir, le toit ouvrant électrique, la climatisation automatique (très appréciable), et idéalement les jantes alliage d'origine (souvent les 15 pouces). Les modèles avec un historique complet et peu de propriétaires sont généralement plus prisés et gardent mieux leur valeur. Attention aux modèles qui ont été négligés, leur remise en état peut être coûteuse.