ABVV / Heico dévoile une V60 aux lignes musclées personnalisé
L’équipe d’ABVV, importateur pour la France Heico, les accessoires de customisation officiels Volvo, a encore frappé. Cette fois, ABVV a dû commencer par faire de longues recherches puisque son client voulait un modèle bien précis, à savoir une V60 ancienne génération hybride diesel-électrique de moins de 100 000 km. Un modèle qui, grâce à son moteur cinq cylindres bi-turbo, développe 215 ch auxquels viennent s’ajouter les 67 ch du moteur électrique. Le client souhaitait également trouver une voiture de couleur blanc cristal et en finition R-Design, c’est à dire déjà très bien finie et très équipée. Le tout, pour un budget total de 25 000 € incluant la personnalisation avec les éléments Heico.
ABVV a donc fait jouer son réseau et c’est finalement en Belgique qu’ils ont trouvé la perle rare, un modèle 1re main de 2015 avec 90 000 km au compteur et un historique complet d’entretien effectué chez Volvo. Pour s’assurer du bon état du véhicule, l’équipe est allée en personne récupérer l’automobile et la rapatrier dans les locaux de la société à Saint-Ouen-l’Aumône (95).
Une fois sur place, après une inspection minutieuse, le travail de personnalisation à commencer. À l’origine, le client avait vu au Japon une transformation Heico réalisée sur une berline et l’idée générale lui avait plu. La V60 s’est ainsi vue équipée d’une calandre noire laquée, de lames en bas du bouclier avant, d’un diffuseur arrière et d’un échappement quatre sorties Heico. Tous les plastiques extérieurs ont également été peints en noir laqué. Pour véritablement « asseoir » le véhicule, les hommes d’ABVV ont installé des jantes de 20 pouces Heico Volutionb VII initialement destinées à la Volvo XC60, c’est à dire plus larges et, pour renforcer ce côté musclé, ils ont ajouté des extensions d’ailes de V60 Cross-Country qui ont été poncées et repeinte pour se fondre dans couleur de la carrosserie. Pour être sûre que tout se passe bien, une suspension sur mesure Heico a également été installée. Enfin, petite touche finale, les étriers de frein ont été peints en vert Porsche, la même couleur que l’on retrouve sur les étriers de frein de la Panamera hybride.
L’intérieur profitant déjà d’une superbe finition R-Design, il n’a pas été nécessaire de le modifier. Seul le volant a été changé pour un modèle Heico recouvert de cuir et d’Alcantara avec un petit méplat en bas.
Bref, une transformation toute en finesse pour donner un aspect plus musclé et plus sportif au véhicule tout conservant l’élégance naturelle de la V60.
ABVV
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