Aston Martin V12 Vantage - La Vantage la plus puissante !
Le constructeur anglais semble en pleine forme, comme s’il cherchait à démontrer son savoir-faire en termes de puissance, juste après le DBX707. La présentation de la toute dernière V12 Vantage a eu lieu le 16 mars dernier. L’histoire semble se répéter sans fin, mais cette fois-ci, nous y sommes sans doute : c’est probablement la dernière fois que l’on voit un beau V12 Aston Martin dans un nouveau modèle. Seuls 333 exemplaires seront construits, pour un prix inconnu à l’heure actuelle.
Une silhouette élargie par rapport à la V8 Vantage (+40 mm), la dernière V12 Vantage a tout d’une athlète. Afin de réduire le poids du véhicule (1795 kg), Aston Martin a utilisé beaucoup de matériaux composites : les boucliers avant, capot, bas de caisse ou encore le couvercle de coffre font appel à la fibre de carbone. Les freins carbone-céramique sont quant à eux proposés en option (-23 kg sur la balance). Un important diffuseur intégrant la double sortie d’échappement ou encore l’aileron sont autant de détails exquis.
L’habitacle est bien cossu, faisant honneur à la marque de Gaydon. Néanmoins, pour les plus exigeants, un pack confort optionnel existe offrant davantage de bien-être à bord, en plus d’accessoires sur-mesure (tapis de coffre, housse etc…).
Côté motorisation, Aston Martin nous offre un sublime V12 5,2 litres bi-turbo. Qui dit V12, dit sonorité indicible, exacerbée par un nouvel échappement en acier inoxydable. Côté performances, elle abat le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Par ailleurs, cette V12 Vantage améliore son rapport poids/puissance de l’ordre de 20% par rapport à la Vantage au V8. Les premières livraisons arriveront au printemps 2022.
Fiche technique :
Moteur : V12 5,2 L biturbo
Puissance CV : 700 ch
Couple : 753 Nm
Poids : 1795 kg
0-100 km/h : 3,5 sec
Vitesse max : 320 km/h
Prix : Non communiqué
