Audi A8, l’incarnation du véhicule luxueux
Vaisseau amiral du constructeur allemand dans le segment des berline, l’Audi A8 représente le nec plus ultra en matière de savoir-faire, services et finition. L’Audi A8 a toujours représenté la berline par excellence, avec sa grande rivale la Classe S.
Sa calandre large et basse et ses lignes sculpturales contribuent à forger son caractère de seigneur des anneaux. Véritable limousine, beaucoup plus longue que l’Audi A7 (environ 30 cm de plus), l’Audi A8 est beaucoup plus statutaire.
Dans l’habitacle, l’ambiance est raffinée, sobre mais luxueuse. L’ergonomie et le confort sont irréprochables : insonorisation au top, amortisseurs efficaces. Les commandes tactiles ont pris le relais, simples d’utilisation. Véritable vitrine technologique, l’Audi A8 possède une foule d’aides à la conduite, et de nombreux radars et capteurs rendent possible une conduite semi-autonome.
Bijou de technologie, la batterie du véhicule peut-être rechargée par induction : fini les câbles et les manipulations. Ce modèle a introduit une nouvelle nomenclature pour les moteurs de la marque. Quoiqu’il en soit, les blocs essence et diesel sont beaucoup plus puissants et coupleux que sur l’Audi A7.
Par conséquent, malgré un gabarit plus imposant, les performances de cette berline s’apparentent davantage à celles d’une véritable sportive. C’est sur ce point là notamment que les berlines modernes sont allées bien au-delà de leur mission primaire : avaler les kilomètres facilement.
Essence | Diesel | |
Moteur | V8 60 TFSI | V8 60 TDI |
Cylindrée | 3993 cm3 | 3956 cm3 |
Puissance | 460 ch | 435 ch |
Couple | 600 Nm | 900 Nm |
0-100 km/h | 4,6 s | 4,5 s |
Vmax | 250 km/h | 250 km/h |
Coffre | 505 L | 505 L |
L x l x h | 5,30 x 1,94 x 1,48 m | 5,30 x 1,94 x 1,48 m |
Prix | 108,600 € | 103,170 € |