BMW M8 cabriolet, le cabriolet bavarois le plus puissant
Voici la version cabriolet et badgée M de la luxueuse série 8. Il est bon de préciser que seule la M8 Compétition cabriolet, la version la plus puissante et brutale, sera disponible en France à partir de la modique somme de 181,000 euros.
Semblable en tous points à la Série 8, la BMW M8 cabriolet intègre pourtant des éléments caractéristiques de la gamme M, comme les rétroviseurs et bas de caisse spécifiques ou de nouveaux boucliers.
À l’intérieur, le confort est omniprésent, fidèle au haut-de-gamme. Des habillages spécifiques sont proposés par rapport à la Série 8. Plusieurs boutons physiques d’un rouge pétant apparaissent sur le volant et la console centrale. L’équipement de série comprend l’affichage tête-haute ou encore l’aide au parking active.
Sous le capot, l’auto reprend le V8 4,4 L développant 625 chevaux pour 750 Nm de couple. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et de filer à 250 km/h. Il s’agit ni plus ni moins du cabriolet BMW le plus puissant de l’histoire. La transmission intégrale est proposée de série et une boîte automatique à 8 rapports permet de gérer au mieux ce monstre. Il existe toutefois un mode favorisant le train arrière, voire un mode 100% propulsion. Par ailleurs, il existe plusieurs modes de freinage, allant du confort au sportif.
Fiche technique
- Moteur : V8 biturbo 4,4 L
- Puissance : 625 ch
- Couple : 750 Nm
- Vmax : 330 km/h
- 0 à 100 km/h : 3,3 s
- Coffre : 420 L
- Prix : à partir de 181,000 euros