BMW Série 4 Gran Coupé, l’alternative à la Série 3

Publié le Mar. 13 Juillet 2021

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La famille de la Série 4 s’enrichit d’un nouveau modèle, qui sera disponible à partir du mois de novembre 2021. Voici la déclinaison Gran Coupé, après les versions Coupé et Cabriolet de la Série 4. La philosophie du véhicule reste la même : un espace à bord très généreux. La Série 4 gagne donc deux portes et se mue en familiale à tendance sportive, véritable alternative à la Série 3.

Sa silhouette est fortement inspirée de la BMW i4 M50 qui l’a précédée, dont d’aucuns diront qu’il s’agit de son versant thermique. En revanche, qui dit modèle thermique, dit calandre ajourée et canules d’échappement ou encore poignées de portes affleurantes. Chose intrigante, l’auto possède à peu de choses près les mêmes dimensions que la Série 4 Coupé : 4,78 mètres de long pour 1,85 mètres de large. En revanche, l’auto est plus haute de 6 centimètres (1,44 mètres) et sa ligne de toit est un peu plus plongeante.

Dans l’habitacle, BMW fait dans un certain luxe en mettant en exergue l’espace à bord. Nous y retrouvons le BMW Live Cockpit de dernière génération, avec un écran d’instrumentation de 12,3 pouces et un écran tactile d’infodivertissement de 10,2 pouces (contrairement à l’i4, les deux sont bien distincts). Le volume de chargement a été nettement amélioré par rapport à la Série 4 coupé, passant de 440 L à 470 L. La modernité est présente à l’intérieur, avec de nombreuses technologies : caméra 360 degrés, Amazon Alexa et mises à jour à distance.

Côté motorisation, nous retrouvons exactement les mêmes motorisations que la Série 4 Coupé (la version M arrivera plus tard). Avec les blocs essence, la puissance va de 184 ch (420i) à 374 ch (M440i). Pour les fans de diesel, vous pourrez opter pour le 420d de 190 chevaux (propulsion ou avec système xDrive). Toutes les Série 4 Gran Coupé possèdent la transmission automatique à 8 rapports.