BMW Série 5, Une gamme élargie

Publié le Lun. 27 Novembre 2023

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La huitième génération de la Série 5 de BMW a été dévoilée courant 2023, ainsi qu’une version 100% électrique (BMW i5). Ainsi, le constructeur bavarois n’a pas tardé à présenter deux nouvelles variantes hybrides, qui contribuent à poursuivre l’électrification entamée par la marque : les BMW 530e (à partir de 71,600 euros) et 550e xDrive (à partir de 83,600 euros). La commercialisation débutera en novembre 2023.

Esthétiquement, peu de différences avec une Série 5 Standard, si ce n’est la présence d’une trappe pour charger l’auto (3 heures de charge via un chargeur rapide). Aussi, l’auto possède de nouvelles jantes spéciales de 19 pouces, fabriquées dans un alliage léger. La batterie lithium-ion de 19,4 kWh est ici stockée dans le soubassement du véhicule.

Dans l’habitacle, l’auto reste bien évidemment confortable et à la pointe de la technologie. L’atout d’un véhicule électrifié concerne le silence, et BMW a beaucoup travaillé sur ce point avec un système de retour acoustique (IconicSounds Electric) qui produit des sons différents selon la pression mise sur l’accélérateur. Par ailleurs, cette Série 5 hybride conserve son coffre de 520 litres et ne perd donc pas en volume de chargement.

Sous le capot de la BMW 530e se trouve un 4 cylindres essence associé à une micro-hybridation, développant 300 chevaux et 103 km d’autonomie. Sous le capot du modèle le plus puissant, à savoir la BMW 550e xDrive, nous trouvons un bloc essence six cylindres en ligne développant une puissance maximale de 489 chevaux (et jusqu’à 90 km d’autonomie) et nécessitant seulement 4,3 secondes sur l’exercice du 0 à 100 km/h. Ces deux hybrides possèdent la technologie eDrive (électrification légère), permettant une consommation allant jusqu’à 1L / 100 km (cycle WLTP).