BMW X4, le X6 en version light

Ceux qui sont passés par Genève ont dû être déçus. BMW n’a, en effet, pas profité de la grande messe suisse pour présenter la version définitive de son nouveau X4. Non, si la présentation officielle auprès du grand public interviendra lors du prochain Salon de New York, le fameux X4 est désormais connu de toutes et tous puisque le constructeur en a révélé tous les contours et détails début mars.

Le nouveau X4 se présente donc comme un X6 en version allégée ou comme un X3 revisité pour répondre aux attentes d’une autre clientèle. Cet X4 pourrait s’apparenter à un SUV aux allures de coupé sportif tant son dynamisme est mis en avant par le constructeur grâce à l’apport des grandes prises d’air déportées vers l’extérieur. Le travail des optiques est par ailleurs à saluer tout comme les lignes esthétiques choisies par le constructeur, un savoureux mélange de modernité et de classicisme à la sauce BMW. On aime, par exemple, que le X4 dévore avec agressivité le bitume, le surplombant avec allant.

A l’intérieur, la position assise des occupants avant, plus basse de 20 millimètres par rapport à la BMW X3, et la banquette arrière évoquant deux sièges individuels mettent aussi en avant le caractère de coupé de la nouvelle BMW X4 dans son habitacle exclusif et haut de gamme. En même temps, la BMW X4 offre un espace généreux accueillant jusqu’à cinq personnes, ainsi qu’une grande modularité grâce au dossier de banquette arrière fractionnable de série selon un rapport de 40/20/40.

Un niveau de prestations haut de gamme

Pour cette nouveauté très attendue, le constructeur allemand ne pouvait pas se manquer en ce qui concerne la (les) motorisation(s). Il faut reconnaitre que sur ce point, BMW marque parfaitement les esprits en proposant six motorisations différentes (3 en essence, trois en diesel). En ce qui concerne les moteurs essences, nous retrouvons le xDrive 20i (184ch), le xDrive 28i (245ch) et le xDrive 35i (306ch). Que des moteurs puissants et complets en quelque sorte, notamment le dernier nommé qui, avec ses 306ch pour un couple maximal de 400Nm, se distingue sur la route par des performances excellentes. Il ne met, par exemple, que 5,5 secondes pour abattre la barre des 100km/h, tandis que sa consommation moyenne en cycle mixte s’élève à seulement 8,3l/100km avec un niveau d’émission de CO2 équivalent à 193g/km.

Les trois motorisations Diesel sont, elles aussi, à la hauteur de nos attentes. On retrouve donc le xDrive 20d (190ch), le xDrive 30d (258ch) et le xDrive 35d (313ch). Ce dernier sera sans aucun doute privilégié par les amoureux de sensations fortes. Ses 313 chevaux poussant allègrement le 6 cylindres en ligne 3.0l avec un couple maximal de 630Nm se distinguent avec classe et agressivité lui permettant de ne mettre que 5,2 secondes pour atteindre les 100km/h. Sa consommation moyenne grimpe à 6.0l/100km avec un niveau d’émission de CO2 intéressant pour une voiture de cette catégorie (157g/km).

Des avancées technologiques surprenantes

BMW n’oublie pas de montrer ses nombreuses avancées technologiques. On en retrouve une grande partie dans le magnifique pack BMW EfficientDynamics. Ce pack est un vrai petit régal pour assurer des valeurs de consommation et d’émissions positives. Ce pack comprend, entre autres, la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques et la fonction de roulage en roue libre (en association avec les boîtes Steptronic à huit rapports), la fonction de récupération de l’énergie libérée au freinage ainsi que la gestion asservie aux besoins des organes périphériques, conciliant ainsi grand respect de l’environnement et plaisir de conduire maximal.

Outre ce pack tant apprécié, BMW propose également le BMW ConnectedDrive. Avec cette technologie novatrice, le X4 dispose d’un affichage tête haute qui fait appel à toute la gamme des couleurs, mais aussi de l’assistant pleins phares anti-éblouissement et le Driving Assistant Plus comprenant, entre autre, l’Alerte de dérive, le régulateur actif vitesse-distance avec fonction stop & go, la Protection préventive des piétons ainsi qu’un Avertisseur de collision déclenchant un freinage maximal si besoin est.

Fiches Techniques

X4 xDrive 20i

Porte/Place : 5/5
LxlxH : 4.67x1.88x1.62
Empattement : 2.810mm
Voies AV/AR : 1616mm/1632mm
Garde au sol : 204mm
Diamètre de braquage : 11.9m
Réservoir : 67l
Poids à vide : 1735kg
Charge utile : 590kg
Poids remorquable : 2400kg
Charge autorisée sur toit : 100kg
Volume coffre : 500 à 1400l
Motorisation : en ligne, 4 cylindres, 4 soupapes - Technologie BMW TwinPower Turbo : turbocompresseur du type Twin Scroll (double entrée), injection directe (High Precision Injection)
Cylindrée : 1997cm3
Puissance : 184ch
Régime de : 5000 à 6250tr/min
Couple : 270Nm
Pneus AV/AR : 225/60 R17 99V
Boite de vitesse : BV Steptronic à 8 rapports
De 0 à 100km/h : 8,1s
Vitesse max : 212km/h
Consommations cycle mixte : 7,2l/100km
Emission CO2 : 161g/km
Prix : à partir de 50.850€

X4 xDrive 28i

Porte/Place : 5/5
LxlxH : 4.67x1.88x1.62
Empattement : 2.810mm
Voies AV/AR : 1616mm/1632mm
Garde au sol : 204mm
Diamètre de braquage : 11.9m
Réservoir : 67l
Poids à vide : 1770kg
Charge utile : 590kg
Poids remorquable : 2400kg
Charge autorisée sur toit : 100kg
Volume coffre : 500 à 1400l
Motorisation : en ligne, 4 cylindres, 4 soupapes - Technologie BMW TwinPower Turbo : turbocompresseur du type Twin Scroll (double entrée), injection directe (High Precision Injection)
Cylindrée : 1997cm3
Puissance : 245ch
Régime de : 5000 à 6500tr/min
Couple : 350Nm
Pneus AV/AR : 225/60 R17 99V
Boite de vitesse : BV Steptronic à 8 rapports
De 0 à 100km/h : 6,4s
Vitesse max : 232km/h
Consommations cycle mixte : 7,3l/100km
Emission CO2 : 169g/km
Prix : à partir de 55.850€

X4 xDrive 35i

Porte/Place : 5/5
LxlxH : 4.67x1.88x1.62
Empattement : 2.810mm
Voies AV/AR : 1616mm/1632mm
Garde au sol : 204mm
Diamètre de braquage : 11.9m
Réservoir : 67l
Poids à vide : 1815kg
Charge utile : 590kg
Poids remorquable : 2400kg
Charge autorisée sur toit : 100kg
Volume coffre : 500 à 1400l
Motorisation : en ligne, 6 cylindres, 4 soupapes - Technologie BMW TwinPower Turbo : turbocompresseur du type Twin Scroll (double entrée), injection directe (High Precision Injection)
Cylindrée : 2979cm3
Puissance : 306ch
Régime de : 5800 à 6400tr/min
Couple : 400Nm
Pneus AV/AR : 245/50 R18 100W
Boite de vitesse : BV Steptronic à 8 rapports
De 0 à 100km/h : 5,5s
Vitesse max : 247km/h
Consommations cycle mixte : 8,3l/100km
Emission CO2 : 193g/km
Prix : à partir de 59.850€

X4 xDrive 20d

Porte/Place : 5/5
LxlxH : 4.67x1.88x1.62
Empattement : 2.810mm
Voies AV/AR : 1616mm/1632mm
Garde au sol : 204mm
Diamètre de braquage : 11.9m
Réservoir : 67l
Poids à vide : 1730kg
Charge utile : 590kg
Poids remorquable : 2000kg
Charge autorisée sur toit : 100kg
Volume coffre : 500 à 1400l
Motorisation : en ligne, 4 cylindres, 4 soupapes - Technologie BMW TwinPower Turbo : turbocompresseur à géométrie d’admission variable, injection directe à rampe commune
Cylindrée : 1995cm3
Puissance : 190ch
Régime de : 4000tr/min
Couple : 400Nm
Pneus AV/AR : 225/60 R17 99V
Boite de vitesse : BVM à 6 rapports
De 0 à 100km/h : 8s
Vitesse max : 212km/h
Consommations cycle mixte : 5,4l/100km
Emission CO2 : 143g/km
Prix : à partir de 49.800€

X4 xDrive 30d

Porte/Place : 5/5
LxlxH : 4.67x1.88x1.62
Empattement : 2.810mm
Voies AV/AR : 1616mm/1632mm
Garde au sol : 204mm
Diamètre de braquage : 11.9m
Réservoir : 67l
Poids à vide : 1820kg
Charge utile : 590kg
Poids remorquable : 2400kg
Charge autorisée sur toit : 100kg
Volume coffre : 500 à 1400l
Motorisation : en ligne, 6 cylindres, 4 soupapes - Technologie BMW TwinPower Turbo : turbocompresseur du type Twin Scroll (double entrée), injection directe (High Precision Injection)
Cylindrée : 2993cm3
Puissance : 258ch
Régime de : 4000tr/min
Couple : 560Nm
Pneus AV/AR : 225/60 R17 99V
Boite de vitesse : BV Steptronic à 8 rapports
De 0 à 100km/h : 5,8s
Vitesse max : 234km/h
Consommations cycle mixte : 5,9l/100km
Emission CO2 : 156g/km
Prix : à partir de 58.800€

X4 xDrive 35d

Porte/Place : 5/5
LxlxH : 4.67x1.88x1.62
Empattement : 2.810mm
Voies AV/AR : 1616mm/1632mm
Garde au sol : 204mm
Diamètre de braquage : 11.9m
Réservoir : 67l
Poids à vide : 1860kg
Charge utile : 580kg
Poids remorquable : 2400kg
Charge autorisée sur toit : 100kg
Volume coffre : 500 à 1400l
Motorisation : en ligne, 6 cylindres, 4 soupapes - Technologie BMW TwinPower Turbo : turbocompresseur du type Twin Scroll (double entrée), injection directe (High Precision Injection)
Cylindrée : 2993cm3
Puissance : 313ch
Régime de : 4400tr/min
Couple : 630Nm
Pneus AV/AR : 245/50 R18 100W
Boite de vitesse : BV Steptronic à 8 rapports
De 0 à 100km/h : 5,2s
Vitesse max : 247km/h
Consommations cycle mixte : 6,0l/100km
Emission CO2 : 157g/km
Prix : à partir de 63.350€