Ferrari 75eme anniversaire : FERRARI DAYTONA SP3 - Une ligne à couper le souffle
Présenté fin 2021, le dernier modèle des séries Icona porte en lui l’essence même du prototype sportif des années 1960, rendant un chaleureux hommage aux 330/P4 victorieuses aux 24 Heures de Daytona en 1967. L’auto possède une base assez inhabituelle : l’ultra-exclusive Ferrari LaFerrari Aperta. Modèle exclusif oblige, seuls 599 exemplaires seront construits moyennant une facture de 2 millions d’euros (tous déjà vendus).
Esthétiquement, cette Daytona SP3 est d’une sensibilité folle. Sa face avant mêle modernité et tradition, avec des phares extrêmement fins et des rétroviseurs latéraux surélevés, placés dans une position quasi inhabituelle. Sa ligne est fluide et sculpturale, avec un pare-brise enveloppant et un toit rigide amovible. De profil, le cockpit semble très avancé tandis que l’arrière est particulièrement agréable à regarder avec ses lames de carrosserie horizontales, façon Testarossa. Mais la modernité n’est jamais loin, avec cette fine signature lumineuse à LED qui traverse l’arrière de bout en bout.
Dans l’habitacle, l’auto nous propose un intérieur absolument incroyable qui nous rappelle le passé à chaque endroit. Le baquet est fixé sur la coque carbone, avec une sellerie matelassée rappelant celles du passé et offrant une position de conduite basse et inclinée. La position de conduite se règle avec le pédalier. Néanmoins, le futur est toujours là : instrumentation numérique, écran 16 pouces, volant sport multifonctions hérité de la SF90 Stradale.
Côté motorisation, le V12 6,5 Litres atmosphérique placé en position centrale arrière est celui de la 812 Competizione : il développe 840 chevaux (donc encore mieux que les SP1 et SP2) pour un couple de 700 Nm. En d’autres termes : le moteur à combustion interne le plus puissant sorti des usines de Maranello.
Fiche technique :
Moteur : V12 6,5 L
Puissance CV : 840 ch
Couple : 700 Nm
Poids : 1485 kg
0-100 km/h : 2,8 secondes
Vitesse max : + 340 km/h
Prix : à partir de 2 millions d’euros
