Lamborghini SC18 Alston, une Squadra Corse routière !

Le constructeur italien fait part du premier modèle unique, construit conjointement avec le département de course du constructeur, Squadra Corse, et destiné à un richissime client asiatique. Pourtant, quand bien même elle soit fortement inspirée de voitures de course (Huracan GT3 EVO ou SuperTrofeo EVO), l’auto est bel et bien homologuée route. Toutefois, c’est sur le circuit qu’elle est sublimée et qu’elle pourra montrer tout ce qu’elle a dans le ventre. Son ADN est 100% Lamborghini. Sur base de Lamborghini Aventador, on ne peut pas s’empêcher d’y voir des références à d’autres modèles existants : Aventador SVJ, Sesto Elemento ou encore Veneno. Les entrées d’air et les nombreux éléments aérodynamiques évoquent les autos de course de Lamborghini. Notamment cet aileron arrière, manuellement ajustable. L’ALA de deuxième génération est fortement présente afin de garantir des performances optimales. Au niveau de la motorisation, la marque italienne reprend le V12 6,5 litres développant 770 chevaux pour 720 Nm de couple ainsi que la boîte de vitesse robotisée ISR (Independent Shifting Rod). Au sein de l’habitacle, nous retrouvons de l’alcantara noir, des surpiqûres rouges ainsi que des sièges baquets, mais Lamborghini n’a communiqué aucune photo de l’intérieur. Ni le prix de ce modèle unique, quoiqu’il se murmure qu’il aurait coûté environ 5 millions d’euros à construire.