Les +1000 chevaux : Hispano-Suiza Carmen - Piquante espagnole
La marque espagnole renaît de ses cendres en 2019 après plus de 70 ans, sous une forme électrique. Le premier modèle de cette renaissance d’Hispano-Suiza est une hypercar électrique répondant au doux nom de Carmen, nom de la petite-fille du fondateur. Seuls 19 exemplaires de la supercar ultra-exclusive et faite à la main seront construits (5 pour la version Boulogne), pour un prix fixé aux alentours de 1,6 millions d’euros. Le premier modèle client du véhicule vient d’ailleurs d’être livré aux Etats-Unis, au célèbre collectionneur Michael Fux.
Avec son design neo-retro faisant appel à l’illustre passé de la marque, la Carmen possède une silhouette tout en rondeurs, aérodynamisme électrique oblige. Sa version radicale nommée Boulogne est encore plus exclusive et entièrement en fibre de carbone. Ici, les roues arrière ne sont pas cachées, et les suspensions sont plus fermes.
Les portes papillons s’ouvrent sur un habitacle luxueux et artisanal, avec des matériaux de qualité et des finitions aux petits oignons. Deux écrans numériques (l’un situé derrière le volant et l’autre au milieu du tableau de bord) permettent le lien entre ce passé artisanal et une technologie omniprésente. Le premier modèle livré permet d’ailleurs de se faire une idée des possibilités de personnalisation du département design.
Sous le capot, Hispano-Suiza c’est alliée à QEV Tech pour développer une motorisation 100% électrique avec deux moteurs situés sur l’essieu arrière, et développant une puissance maximale de 1119 chevaux pour un couple de 1600 Nm. Le tout, en gardant l’auto sous la barre des 1,7 tonne. L’auto se voulant avant tout GT et confortable, la vitesse de pointe est bridée à 250 km/h. L’Hispano-Suiza Carmen Boulogne revendique une autonomie de 400 kilomètres.
Fiche technique :
Moteur : 2 moteurs électriques
Puissance : 1119 ch
Couple : 1600 Nm
Poids : 1690 kg
0-100 km/h : 3 sec
Vmax : 250 km/h
Prix : à partir de 1,6 millions
