Maserati Grecale - Sus au Macan !

Longtemps attendu, le dernier modèle de la marque italienne a été officiellement dévoilé : voici la nouvelle Maserati Grecale. Le SUV de taille moyenne se donne deux objectifs : relancer la marque au trident, et concurrencer le Macan de Porsche. Pour ce faire, l’auto 4 roues motrices est présentée avec 3 finitions (GT, Modena et Trofeo) mettant en avant les différentes personnalités de ce monstre et la révolution technologique embarquée. Le Grecale sera disponible à la vente sur la seconde moitié de l’année à partir de 75,500 euros (Grecale GT).

Esthétiquement, nous retrouvons sans peine la patte Maserati et les inspirations de la MC20. Il n’en reste pas moins un SUV, quand bien même les feux arrière en boomerang évoquent l’illustre Maserati 3200 GT. La version Trofeo (la plus radicale et puissante) possède des voies encore plus élargies, et des lamelles noires sur la calandre, arborant le mythique trident. L’auto repose sur la même plateforme que le Stelvio, mais possède un gabarit légèrement plus grand (mais demeure plus petit qu’un Levante).

Dans l’habitacle, Maserati se veut toujours aussi luxueux (cuir perforé etc…), et semble miser davantage sur la modernité avec un tout nouveau système MIA (Maserati Intelligent Assistant), qui remet Maserati au goût du jour : reconnaissance vocale, Apple CarPlay, mises à jour à distance etc...

L’instrumentation est essentiellement numérique et accueille jusqu’à cinq écrans (la traditionnelle horloge centrale est désormais numérique) ! Nous remarquons notamment le double écran tactile superposé au centre du tableau de bord, séparé en son centre par des boutons physiques. Le Grecale se veut beaucoup plus polyvalent qu’une Porsche Macan, avec un volume de chargement allant de 535 (version hybrides) à 570 Litres (version Trofeo), contre 488 pour l’allemande.

En attendant la version électrique du Grecale prévue pour 2023, la version la plus puissante actuellement du Grecale est le Trofeo et son bloc essence V6 3,0 L biturbo. Celui-ci développe 530 chevaux pour un couple maximal de 620 Nm. Malgré 2000 kg sur la balance, le Grecale Trofeo abat le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et peut filer jusqu’à 285 km/h (240 km/h pour les GT et Modena).

Fiche technique:

Moteur: 6 cyl 3,0 L biturbo
Puissance CV: 495 ch
Couple: 730 Nm
Poids: Non communiqué
0-100 km/h: 3,7 sec
Vitesse max: 301 km/h
Prix: à partir de 91,800 €