Maserati MC20 Cielo - Le trident à ciel ouvert

Publié le Dim. 25 Septembre 2022

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La version cabriolet de la Maserati MC20 était très attendue. La présentation de la MC20 Cielo nous offre un véhicule très performant mais également élégant grâce à son système de toit unique. Une version de lancement (PrimaSerie) limitée à 60 exemplaires avec une dotation d’équipements spécifiques est d’ores et déjà disponible. Le prix de la version cabriolet de la MC20 n’a pas encore été communiqué, mais devrait être légèrement supérieur aux 230,000 du coupé.

Qui dit nouveau modèle dit nouvelles couleurs, comme cette Acquamarina, évoquant un doux ciel d’été. Esthétiquement, cette MC20 Cielo demeure très liée à l’aérodynamisme, gagnant en rigidité compte tenu de l’absence de toit (l’auto gagne à peine 65 kg par rapport au coupé). Maserati a d’ailleurs fait le choix de garder le système d’ouverture des portes. Les dimensions n’ont pas changé par rapport au coupé.

Dans l’habitacle, peu de choses changent par rapport au coupé. La sportivité y est incarnée par le volant en carbone et en alcantara, tandis que deux écrans de 10 pouces sont au cœur de l’instrumentation et de l’info-divertissement. Un immense toit en verre d’une surface d’un demi-mètre carré intègre une technologie de cristaux liquides, lui permettant de passer de la transparence à une opacité totale. La luminosité à la portée d’un bouton ! De plus, Maserati a opté pour un système électrique de toit en verre rétractable, nécessitant à peine 12 secondes pour se déployer.

Sous le capot, nous retrouvons le V6 3,0 L maison baptisé Nettuno. La Maserati MC20 Cielo développe 630 chevaux pour 730 Nm de couple. Cette motorisation est associée à une transmission automatique à 8 rapports. Les performances sont pratiquement inchangées : 3 secondes pour le 0 à 100 km/h et une vitesse maximale fixée à 320 km/h.