Mercedes-Maybach S580e : L’insonorisation du luxe
Le luxe s’électrifie petit à petit chez Mercedes, puisque la division luxe vient de dévoiler son premier modèle hybride-rechargeable (avec le premier tout-électrique qui arrivera courant de l’année). Celui-ci sera d’abord commercialisé en Chine (là où se trouvent l’essentiel des clients Maybach), puis viendra l’Europe. Mercedes a choisi de dire peu de choses sur ce modèle, puisqu’en fin de compte peu de choses évoluent réellement par rapport à la version Mercedes-Benz S580e ou plus précisément à la version Mercedes-Maybach S580. Si ce n’est bien évidemment qu’il s’agit d’une variante hybride-rechargeable.
Esthétiquement, peu de choses permettent de distinguer cette version hybride-rechargeable d’une version thermique, si ce n’est la trappe de recharge, située sur le flanc gauche arrière du véhicule, juste sous le logo Maybach.
L’argument de vente le plus important pour cette variante est probablement l’insonorisation dans l’habitacle luxueux. En effet, rouler en tout-électrique permet de créer un cocon encore plus calme et silencieux. L’autonomie du véhicule est annoncée à 100 km (cycle WLTP) par le constructeur, qui ne communique en revanche pas sur la taille ni la capacité de celle-ci. En revanche, nous savons que l’auto possède un chargeur 11 kW de série, mais les clients pourront opter pour le chargeur 60 kW qui permet une recharge en 30 minutes.
Sous le capot de cette Mercedes-Maybach S580e, on trouve le premier système hybride-rechargeable : un bloc essence six cylindres en ligne 3,0 L (367 ch) couplé à un moteur électrique (150 ch). Par conséquent, la consommation de carburant s’en voit automatiquement réduite. La puissance cumulée est de 517 chevaux pour un couple de 750 Nm. En d’autres termes, la même puissance que la variante Mercedes-Benz S580e. Quand bien même les performances ne soient pas au cœur du modèle, la Maybach S580e abat le 0 à 100 km/h en 5,1 secondes et peut rouler jusqu’à 250 km/h (140 km/h en tout-électrique).
Fiche technique:
Moteur: 6 cyl 3,0 L + moteur électrique
Puissance CV: 517 ch (367 + 150)
Couple: 750 Nm
Poids: Non Communiqué
0-100 km/h: 5,1 sec
Vitesse max: 250 km/h
Prix: Non Communiqué
