NISSAN NAVARA Améliorations techniques

Publié le Lun. 17 Février 2020

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En juin 2019, le pick-up Navara de Nissan a profité d’une petite mise à jour, après 230,000 exemplaires vendus dans le monde. Toutefois, Nissan précise qu’il ne s’agit pas vraiment d’un restylage de ce pick-up, dont l’actuelle génération a été présentée en 2015. Commercialisée depuis l’été 2019, cette nouvelle gamme du Navara bénéficie notamment d’améliorations techniques mais également technologiques. Dans sa version King Cab (la plus basique), le Navara est disponible à partir de 25,175 euros.

Dorénavant, toutes les versions du Nissan Navara (King Kab et Double Cab) sont équipées de freins arrière à disque. Le Nissan Navara demeure un fidèle équipier pour les professionnels : sa charge utile a été améliorée (plus d’une tonne), tout comme son maintien. Le Navara peut également tracter jusqu’à 3,5 tonnes. Nissan pousse la gamme vers le haut puisque la version King Cab adopte elle aussi une suspension arrière à essieu rigide guidé par cinq bras, jusqu’alors inédite pour cette carrosserie.

Dans l’habitacle, la grosse nouveauté vient de l’intégration du nouveau système de navigation Nissan Connect. Ce dernier reçoit plusieurs mises à jour et fonctionnalités, comme la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, ou encore la possibilité d’interagir avec son véhicule à distance via le smartphone. En cette période de connectivité à outrance, ce n’est pas négligeable. Ce pick-up reste généreux en matière d’équipements de série, avec l’aide au démarrage en côte ou encore le freinage d’urgence.

Côté motorisations, Nissan s’est mis au goût des normes Euro6D Temp (tout comme le Mitsubishi L200). Il s’agit toujours du 2,3L dCi qui développe entre 160 et 190 chevaux. Petite nouveauté : une nouvelle boîte de vitesse manuelle à six rapports qui devrait permettre une baisse de la consommation (mais là aussi, le Navara n’échappe pas au malus).