Porsche 718 Spyder RS, Une GT4 RS cabriolet ?
Comme bien souvent chez les constructeurs, la version découvrable arrive après le coupé, et Porsche ne casse pas les codes en présentant sa 718 Spyder RS. Car en effet, sous ce nom quelque peu différent, se cache une Cayman GT4 RS cabriolet, ni plus ni moins. Son prix a été fixé à partir de 159,052 euros, tandis que les livraisons débuteront courant du mois de juillet, après sa présentation physique à Goodwood.
D’un point de vue du design, aucune révolution : c’est une Cayman GT4 impétueuse à qui on aurait enlevé le toit et rajouté des entrées d’air supplémentaires. Néanmoins, les réglages des amortisseurs sont modifiés et l’auto a été abaissée de 30 mm afin de répondre aux attentes d’une conduite tout en douceur. Le châssis a été renforcé, bien évidemment. Le pack Weissach vous permettra d’opter pour des pots d’échappement inspirés de la Porsche 935, pour un look encore plus ravageur. En revanche, ceci n’empêche pas la 718 Spyder RS de faire mieux que le coupé en matière de poids : 1410 kg à peine (soit 40 kg de moins que la Cayman GT4).
Dans l’habitacle, Porsche nous livre une pure GT dans une carrosserie 2 places offrant une expérience inconditionnelle et épurée, où l’on pourra entendre pour la dernière fois sur la gamme 718 la sonorité puissante du flat-six atmosphérique. D’ailleurs, le toit en toile amovible et à commande manuelle fait dans la légèreté (18,3 kg), soit deux fois moins que la 718 Boxster ! Volant avec marquage à 12 heures, sangles d’ouverture de porte, le côté sportif n’est clairement pas absent. Les propriétaires de la dernière 718 thermique recevront par ailleurs une montre assortie à leur auto, livrée dans un boîtier en titane.
Sous le capot, on retrouve le flat-six atmosphérique 4,0 L développant ici 493 chevaux pour un couple maximal de 450 Nm. Toute la puissance est transmise aux seules roues arrière via une boîte PDK à 7 rapports. Le pack Weissach est disponible en option. Ainsi équipée, la 718 Spyder RS abat le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et peut filer jusqu’à 308 km/h (légèrement moins rapide que le coupé, mais personne ne s’en rendra compte, croyez-moi).
Fiche technique
Moteur: flat six 4,0 L atmo
Puissance CV: 493 ch
Couple: 450 Nm
POIDS: 1410 kg
0-100 km/h: 3,4 sec
Vitesse max: 308 km/h
Prix: à partir de 159,052 euros (prix allemand)
