Porsche 911 Dakar - La 911 des dunes
Présentée lors du salon de l’Auto à Los Angeles, le constructeur Porsche vient de nous présenter une voiture totalement inédite, qui n’est pas sans évoquer son passé. Cette Porsche 911 Dakar fait écho à une fameuse 911 ayant couru (et remporté) le Paris-Dakar en 1984. Avec sa livrée épique bicolore blanche et bleue dite Rothmans (disponible également sans ce pack Rallye Design), cette auto limitée à 2500 exemplaires risque de plaire, malgré un prix de 230,000 euros.
Le modèle sur laquelle se base cette 911 Dakar est une Porsche 911 GTS 4 type 992, qui a été entièrement restylée pour l’adapter au tout-terrain. C’est pourquoi l’auto est relevée de 50 mm (et peut l’être davantage jusqu’à 80 mm) et possède des éléments atypiques : passages de roues évasés, crochets de remorquage, aileron arrière fixe, grands pare-chocs avec prises d’air et grilles en acier, renforts sous les portes… tout ce dont nous avons besoin pour rouler dans le désert en toute quiétude ! Sans oublier l’optionnelle galerie de toit équipée de phares pouvant supporter jusqu’à 48 kg.
L’habitacle de la 911 Dakar se voit doté de sièges full bucket et d’une sellerie Race-Tex. En revanche, il s’agit d’une stricte biplace afin de faire la chasse aux kilos superflus. La vitrerie est également plus fine pour économiser du poids. Une option de Launch Control sur surface irrégulière vous permettra d’accélérer avec une meilleure tolérance du patinage. Par ailleurs, les chanceux clients optant pour la version 911 Dakar se verront offrir une montre exclusive avec un boîtier en carbure de titane.
Sous le capot, nous retrouvons un six cylindres à plat biturbo de 3,0 L développant 480 chevaux pour un couple de 570 Nm. Grâce à sa boîte PDK à 8 rapports (proposée de série), la puissance est transmise aux 4 roues. L’auto abat le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et peut rouler jusqu’à 240 km/h (du fait des pneus tout-terrain). Aussi, cette 911 Dakar se voit gratifiée d’un essieu arrière directeur, du contrôle dynamique du châssis et de supports moteur à rigidité variable : le offroad n’aura plus aucun secret pour vous.
Fiche technique:
Moteur: 6 cyl 3,0 biturbo
Puissance CV: 480 ch
Couple: 570 Nm
Poids: 1611 kg
0-100 km/h: 3,2 sec
Vitesse max: 240 km/h
Prix: à partir de 230,000 euros
