Quelle distance max pour une voiture électrique ?

Vous vous apprêtez à acheter une voiture électrique ? À part d'autres éléments à prendre en compte, l'autonomie de la batterie de ce véhicule est l'un des paramètres à considérer avant de sélectionner un modèle. Bien que cette autonomie varie d'une voiture électrique à une autre, le conducteur se doit de recharger la batterie après avoir parcouru des kilomètres. Une question se pose : quelle distance max pour une voiture électrique ?

Quels sont les deux éléments déterminant le kilométrage maximal d'une voiture électrique ?

Deux éléments sont à tenir en compte pour connaître le kilométrage maximal d'une voiture électrique : la consommation du véhicule et la batterie.

La batterie

Comme nous le savons tous, l'électricité qui fait avancer le véhicule électrique est stockée dans ce dispositif. La batterie d'une voiture électrique peut stocker 15 kWh à 100 kWh. Logiquement, une batterie disposant de grande capacité de stockage a une autonomie élevée.
Pièce maîtresse de ce genre de véhicule, la batterie a une durée de vie limitée dépendant du nombre de cycles de recharges. Elle se situe entre 1000 et 1500 cycles. Cette longévité varie en fonction du type de batterie lithium-ion. Si cette dernière est de grande taille, la fréquence de charge est moins élevée.

La consommation

Vous devriez bien prendre en compte la consommation de votre voiture électrique si vous souhaitez connaître son autonomie. En mouvement, un véhicule électrique consomme environ 15 kWh/ 100 km toutes les heures. Toutefois, cette donnée varie en fonction des modèles. Alors qu'un SUV volumineux peut avoir une consommation allant jusqu'à 25 kWh/100 km, une petite citadine affiche 11 kWh/100 km. Une voiture a une excellente autonomie si elle possède une grosse batterie (76 kWh) et une consommation moyenne (16 kWh/100 km).

D'autres critères à considérer

Au-delà de la puissance des batteries, d'autres éléments influent sur l'autonomie d'un véhicule électrique, à savoir :
●    les options du véhicule : les différents équipements nécessitent de l'énergie comme la direction assistée, le chauffage, la climatisation… ;
●    le mode de conduite : le conducteur peut avoir une conduite écoconduite, agressive, souple, sportive… ;
●    la vitesse : la conduite à haute vitesse occasionne une grande consommation d'énergies ;
●    les routes empruntées : routes montagneuses, autoroutes, centre-ville, route de campagne… ;
●    la température extérieure : la chaude température réduit l'autonomie de la batterie ;
●    la charge véhiculée : un véhicule lourd consomme beaucoup plus qu'une voiture conduite à vide.
 

Quelle autonomie vous convient ?

Alors que l’interdiction des voitures thermiques se profile à l’horizon 2035, l’engouement européen pour les voitures électriques ne cesse de croître. Aujourd’hui, la plupart des voitures électriques peuvent parcourir jusqu’à 400 km en une seule charge. L’autonomie de ces véhicules constitue, sans aucun doute, l’un des principaux critères de choix. Elle varie selon la qualité de la batterie, le temps et les cycles de recharge.

Les SUV et berlines électriques vous offrent plus de 400 km d’autonomie en cycle mixte. Les citadines vous proposent beaucoup moins d’autonomie (une autonomie maximale de 190 km pour Renault Twingo E-tech). De quoi vous rassurer amplement, surtout si vous ne roulez que 30 km par jour. À noter que les citadines sont les voitures électriques les moins coûteuses du marché.

Quelles voitures électriques présentent la plus grande autonomie ?

Tesla est le leader des ventes. La Tesla Model S est une berline avec 5 portes fabriquée par Tesla Motors. Elle occupe la deuxième place au palmarès de la vitesse d’accélération pour les voitures de série avec une autonomie de 634 km.

La voiture électrique IONIQ 6 est une véritable révolution sur le marché de l'automobile électrique, offrant une autonomie de batterie exceptionnelle. Avec une impressionnante portée de 614 kilomètres, cette voiture redéfinit les attentes en matière d'autonomie. Conçue pour allier performance et durabilité, l'IONIQ 6 propose une expérience de conduite sans compromis, garantissant que les conducteurs peuvent parcourir de longues distances sans souci de recharge fréquente. Son design élégant et ses caractéristiques technologiques avancées en font un choix idéal pour les amateurs de voitures électriques souhaitant concilier esthétique, innovation et autonomie de pointe.

Alors que la course à l’autonomie est l’un des chevaux de batailles de constructeurs automobiles, quels modèles de voitures électriques faut-il opter ?
Selon une étude menée par les chercheurs de l’Université du Delaware, une voiture électrique avec 230 km d’autonomie est largement suffisante pour grand nombre de conducteurs. Ces modèles sont pratiques pour les trajets quotidiens.
Pour les conducteurs qui parcourent plus de distance, les voitures électriques avec 400 km d'autonomie sont à considérer. Gardez en tête qu’il est possible d’égaler, voire de dépasser l’autonomie annoncée par votre constructeur automobile. L’astuce ? Adopter l’éco-conduite !

Optimiser l'autonomie d'un véhicule électrique, comment faire ?

Pour optimiser l’autonomie de votre voiture électrique, il faut adopter les bonnes pratiques. Objectif ? Des trajets plus longs et une tranquillité de conduite !

L’éco-conduite : pour une meilleure optimisation d’autonomie

En optant pour une conduite souple et sans à-coup, vous pouvez économiser votre batterie et éviter l’usure prématurée de votre voiture.

Anticiper le freinage

En anticipant le freinage, votre voiture ralentit grâce à son système de récupération d’énergie cinétique. Celle-ci est convertie en électricité puis stockée dans la batterie. Cela permet à votre voiture de récupérer davantage d’énergie. Évitez également les accélérations trop franches et les freinages trop brusques.

Opter pour une vitesse modérée

Plus vous roulez vite, plus l’effet de traînée augmente. Résultat ? Une consommation très importante d’énergie. Ainsi, rouler à une vitesse modérée vous permet d’améliorer l’autonomie de votre voiture électrique.

L’entretien régulier de votre véhicule

S’il y a une chose à retenir, c’est que l’autonomie de votre voiture dépend largement de son entretien. Pression des pneus, contrôles d’entretien… Tout est à considérer.
Conduire avec des pneus sous-gonflés entraîne une consommation d’électricité importante. En plus, un pneu mal gonflé peut même entraîner l’usure prématurée de votre véhicule.
Les changements de température, en particulier le froid, pourraient affecter les performances de la batterie. Il est conseillé de stationner votre véhicule électrique au garage

Par temps caniculaire, la première chose à faire est de garer votre voiture à l’ombre et d’éviter de rouler pendant les pics de chaleur.
Les voitures électriques de Hyundai, telles que l'IONIQ 6, sont équipées de systèmes avancés de gestion thermique des batteries qui régulent efficacement la température, même par temps chaud. Cela garantit une autonomie fiable et des recharges rapides, contredisant ainsi les préoccupations mentionnées par François Gatineau.

Pour que votre voiture dure longtemps, effectuer de temps en temps des charges lentes est fort recommandé. Vous pouvez la charger sur votre lieu de travail ou depuis votre borne de recharge.

Vous l’aurez compris : l'écoconduite est l'un des bons gestes à adopter lorsque vous conduisez une voiture électrique. En plus de réduire votre consommation de carburant, elle vous permet de limiter les risques d'accidents sur la route. Privilégiez ainsi une conduite souple sans accélération brutale.