Range Rover P510e - Nouvel hybride rechargeable
La dernière génération du Range Rover, que nous vous avions déjà présenté, a beaucoup plu à la presse et au public. Difficile de résister aux charmes de ce SUV luxueux qui, en attendant une très attendue version 100% électrique, voit apparaître une nouvelle version hybride-rechargeable, venant agrandir son catalogue auprès du P440e. Son prix en France débute à partir de 150,200 euros.
Les lignes épurées du nouveau Range Rover restent inchangées, avec son long capot plat, ses poignées de porte affleurantes, la calandre intégrée dans la face avant et la nouvelle signature lumineuse verticale à l’arrière. L’auto conserve sa plateforme, adaptée au tout-électrique. Aucun détail ne permet de le distinguer dans la gamme, si ce n’est la présence d’une trappe de recharge située sur le flanc gauche, à l’arrière du véhicule.
Dans l’habitacle, cette version du Range Rover possède la finition HSE, la plus haut de gamme, accentuant l’intérieur déjà luxueux, tout en proposant de nombreux équipements de série : son écran incurvé de 13 pouces, son système de réduction active du bruit etc... Le Range P510e embarque une batterie lithium-ion de 38,2 kWh. Il s’agit ni plus ni moins de la plus grosse batterie pour un véhicule hybride-rechargeable, parfois plus grosse que certains véhicules 100% électriques, preuve des ambitions de Land Rover. En ce sens, le constructeur annonce une autonomie en tout-électrique de 113 kilomètres (cycle WLTP). Néanmoins, les 80 km seraient plus réalistes compte tenu du poids conséquent du mastodonte (+2,5 tonnes). La recharge s’effectue en 5 h sur une Wallbox ou en 40 minutes avec une prise CCS rapide.
Sous le capot, nous trouvons un bloc essence 6 cylindres 3,0 L assisté d’un moteur électrique de 143 chevaux. La puissance cumulée du Range Rover P150e est de 510 chevaux (soit 70 chevaux de plus que la version P440e) pour un couple maximal de 720 Nm. L’auto possède une transmission intégrale permanente.
Fiche technique :
Moteur : 6 cyl 3,0 L + moteur électrique
Puissance CV : 510 ch
Couple : 720 Nm
Poids : + 2,5 tonnes
0-100 km/h : 5,6 sec
Vitesse max : 235 km/h
Prix : à partir de 150,300 euros
