RUF Bergmeister : Maître de la Montagne
De toute évidence, les speedsters ont le vent en poupe et semblent faire l’objet de tous les fantasmes. Le constructeur RUF rentre dans l’arène avec son speedster moderne inspiré des anciens speedsters Porsche : la RUF Bergmeister (littéralement : “Maître de la Montagne”). Dévoilée à Pebble Beach pendant la Car Week, nous ne connaissons ni son prix ni sa date de commercialisation.
Cette RUF Bergmeister possède une carrosserie entièrement en fibre de carbone et respire la modernité sur sa face avant. Un petit pare-brise fait office de protection, tandis que la trappe du réservoir à essence est sur le capot et un unique rétroviseur rond trône côté conducteur, comme sur certains speedsters du passé. En revanche, l’arrière est partiellement ouvert puisque dépourvu de pare-choc, laissant entrevoir le système d’échappement. L’auto dessinée par Tony Hatter s’inspire notamment de trois modèles : les Porsche 906, 909 Bergspyder (d’où le nom) et 718 RS 60 Spyder.
Dans l’habitacle, RUF nous offre un intérieur très sobre voire dépassé. Avec ses sièges au motif pied-de-poule noir et blanc, nous aurions réellement l’impression de nous trouver dans un ancien véhicule, si ce n’est pour l’utilisation intensive d’Alcantara (des sièges au volant en passant par le tableau de bord). L’instrumentation est minimaliste, avec uniquement cinq compteurs ronds face au conducteur.
Sous le capot, le six cylindres à plat 3,6 situé en position arrière est refroidi par air à carter sec. Ce bloc développe 456 chevaux pour un couple de 599 Nm, associé à une boîte manuelle à six vitesses. Pour l’heure, les performances du speedster restent inconnues. Néanmoins, RUF a davantage tendance à viser une expérience de conduite à part entière plutôt que des performances pures sur papier. En effet, tout a été pensé pour le pilotage.
Fiche technique :
Moteur : flat-six 3,6 L
Puissance CV : 456 ch
Couple : 599 Nm
Poids : Non communiqué
0-100 km/h : Non communiqué
Vitesse max : Non communiqué
Prix : Non communiqué
