Sony Vision-S 02, Le SUV Sony
Sony est la première marque tech à s’être lancé de façon concrète dans le véhicule électrique, bien avant les Huawei, Apple et autres Dyson. Déjà lors du CES 2020, Sony nous présentait un prototype dont le but officiel était de procéder à des tests sur la conduite autonome. La marque japonaise revient 2 ans plus tard et nous présente un véritable concept-car portant le nom de Vision-S 02.
Nous sommes face à un SUV 100% électrique au gabarit particulièrement généreux, semblable à celui d’une Tesla Model X. Ainsi adapté aux Etats-Unis (pays de sa présentation), son style nous rappelle le prototype de berline Vision-S 01, intégrant un bandeau lumineux à l’arrière, un choix devenu monnaie courante dans l’automobile. Au programme 4,90 mètres de longueur, 1,93 mètres de largeur. En revanche, il semble plutôt bas avec son mètre 65 de hauteur.
La technologie de pointe s’invite dans l’habitacle, ce qui peut sembler logique venant d’une marque dont c’est le cœur de métier. L’immense écran d’instrumentation numérique s’étend de long en large du tableau de bord, semblable à l’Hyperscreen de Mercedes. Le système d’info-divertissement intègre une connexion 5G, tandis que des écrans situés à l’arrière des sièges conducteur et passager avant permettent aux occupants de se divertir. En revanche, l’histoire ne nous dit pas si les écrans sont faits maison ? Avec un empattement de 3,03 mètres et 7 places assises, difficile de ne pas utiliser le terme d’intérieur spacieux !
La Vision-S 02 de Sony est mue par deux moteurs électriques (un sur chaque essieu) développant une puissance cumulée de 272 chevaux. Sony annonce un poids de 2480 kg, et une vitesse de pointe de 180 km/h. Le reste des performances ainsi que la batterie et l’autonomie du véhicule n’ont en revanche pas été communiquées, ce qui peut laisser croire à une commercialisation lointaine et hypothétique.
Fiche technique :
- Moteur4 cyl 1,8 L TCe
- Puissance CV300 ch
- Couple340 Nm
- Poids Non communiqué
- 0-100 km/h4,2 sec
