|
Qashqai+2 2.0dCi |
Diesel |
9cv |
à partir de 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1994 cc | | Puissance | 150 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 16.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 187 |
| Dimensions |
| Longueur | 453 cm | | Hauteur | 164 cm | | Volume du coffre | 550 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/60 HR17 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/60 HR17 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Patrol GR TD6 Long |
Diesel |
11cv |
entre 1998 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en ligne | | Couple | 25.7 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2826 cc | | Puissance | 130 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 14.7 | | Conduite sportive | 16.7 | | Reservoir | 95 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 154 | | 400m DA | 21.4 | | Poids / Puissance | 16.8 | | De 0 à 100 km/h | 18.4 | | 1000m DA | 38.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 501 cm | | Hauteur | 186 cm | | Volume du coffre | 668 litres | | Largeur | 193 cm | | Poids | 2190kg |
| Chassis |
| Direction | A billes, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (306mm) | | Pneus arrière | 265/70 R16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés (295mm) | | Pneus avant | 265/70 R16 | | Suspension avant | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Primera 2.0 SLX |
Essence |
10cv |
entre 1994 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.0 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 125 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 | | Poids / Puissance | 9.52 |
| Dimensions |
| Longueur | 440 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1190kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 TR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 TR14 | | Suspension avant | Multibras | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Primera EQ 2.0 |
Essence |
9cv |
entre 1997 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.3 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 130 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 | | Poids / Puissance | 9.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 443 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 490 litres | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1235kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 HR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR15 | | Suspension avant | Multibras | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
100 NX 2.0 GTI |
Essence |
11cv |
entre 1992 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.2 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 143 chevaux à 6400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.9 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 212 | | 400m DA | 16.1 | | Poids / Puissance | 7.48 | | De 0 à 100 km/h | 8.3 | | 1000m DA | 29.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 330 litres | | Largeur | 168 cm | | Poids | 1070kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/55 VR14 | | Suspension arrière | Jambes élastiques | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/55 VR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
|
|
Primera Série 2 2.0 |
Essence |
10cv |
entre 1995 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.0 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 125 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 12.8 | | Autonomie sur autoroute | 468 km | | Sur route | 6.1 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 | | Poids / Puissance | 9.52 |
| Dimensions |
| Longueur | 440 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1190kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 TR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 TR14 | | Suspension avant | Multibras | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
X Trail A 2.2 dCi |
Diesel |
9cv |
entre 2003 et 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.0 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2184 cc | | Puissance | 136 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | Poids / Puissance | 11.1 | | De 0 à 100 km/h | 11.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 451 cm | | Hauteur | 167 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1520kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/65 HR16 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/65 HR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Skyline GT-R |
Essence |
|
entre 1999 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en ligne | | Couple | 40.0 mkg à 4400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | 2 turbocompresseurs + 2 intercoolers | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2568 cc | | Puissance | 280 chevaux à 6800 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Performances |
| Vitesse maximale | 271 | | De 0 à 160 km/h | 13.0 | | 400m DA | 13.7 | | Poids / Puissance | 5.5 | | De 0 à 100 km/h | 5.2 | | 1000m DA | 26.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 460 cm | | Hauteur | 136 cm | | Largeur | 179 cm | | Poids | 1540kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques ventilés (300mm) | | Pneus arrière | 245/40 WR18 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (324mm) | | Pneus avant | 245/40 WR18 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
|
|
Pick-up 2.5D Xtra Cab |
Diesel |
|
entre 1988 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.1 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2488 cc | | Puissance | 72 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.2 | | Autonomie sur autoroute | 784 km | | Sur route | 8.1 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 132 | | Poids / Puissance | 22.8 | | 1000m DA | 43.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 482 cm | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1640kg |
| Chassis |
| Direction | A billes, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 205 R16 | | Suspension arrière | Essieu rigide + lames | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 205 R16 |
|
|
Sunny C 1.4 |
Essence |
6cv |
entre 1993 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.6 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1392 cc | | Puissance | 87 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 173 | | Poids / Puissance | 11.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 431 litres | | Largeur | 167 cm | | Poids | 1010kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 SR13 | | Suspension arrière | McPherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 155 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Patrol GR 3.0 VDI Court |
Diesel |
12cv |
entre 2001 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 33.0 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | aucune | | Cylindrée | 2953 cc | | Puissance | 158 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 17.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 95 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 444 cm | | Hauteur | 184 cm | | Volume du coffre | 308 litres | | Largeur | 193 cm |
| Chassis |
| Direction | A billes, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (306mm) | | Pneus arrière | 265/70 R16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés (295mm) | | Pneus avant | 265/70 R16 | | Suspension avant | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Murano |
Essence |
17cv |
entre 2005 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 32.4 mkg à 3600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3498 cc | | Puissance | 234 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête + VVT |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 82 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | De 0 à 160 km/h | 22.3 | | 400m DA | 16.3 | | Poids / Puissance | 7.80 | | De 0 à 100 km/h | 8.8 | | 1000m DA | 30.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 171 cm | | Volume du coffre | 438 litres | | Largeur | 188 cm | | Poids | 1827kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 225/65 HR18 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/65 HR18 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Patrol GR 4.2 Long Auto |
Essence |
24cv |
entre 1992 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en ligne | | Couple | 32.6 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 4169 cc | | Puissance | 170 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports + réducteur | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 24 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 19.7 | | Autonomie sur autoroute | 482 km | | Sur route | 18.4 | | Reservoir | 95 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 166 | | 400m DA | 19.6 | | Poids / Puissance | 12.7 | | 1000m DA | 35.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 481 cm | | Hauteur | 180 cm | | Volume du coffre | 623 litres | | Largeur | 193 cm | | Poids | 2165kg |
| Chassis |
| Direction | A billes, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 265/70 R16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 265/70 R16 | | Suspension avant | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | ABS | Non |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Série |
|
|
300 ZX |
Essence |
16cv |
entre 1984 et 1989 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 33.2 mkg à 4400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2960 cc | | Puissance | 228 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 7.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 16 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 72 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 | | Poids / Puissance | 6.25 |
| Dimensions |
| Longueur | 454 cm | | Hauteur | 131 cm | | Largeur | 172 cm | | Poids | 1425kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 225/50 VR16 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | ABS | Non |
|
|
Pick-up NP300 King Cab |
Diesel |
|
à partir de 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 31.0 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2488 cc | | Puissance | 129 chevaux à - tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 75 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 505 cm | | Hauteur | 170 cm | | Volume du coffre | 1120 litres | | Largeur | 183 cm |
| Chassis |
| Direction | A billes, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Suspension arrière | Essieu rigide + lames | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Terrano II 3.0 Di Auto |
Diesel |
|
entre 2002 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 35.0 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2953 cc | | Puissance | 154 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 72 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 418 cm | | Hauteur | 183 cm | | Volume du coffre | 335 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | A billes, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 235/75 SR15 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/75 SR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Micra C 1.5dCi 65 |
Diesel |
4cv |
entre 2003 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (Renault) | | Couple | 16.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1461 cc | | Puissance | 65 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 5.9 | | Reservoir | 46 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 155 | | 400m DA | 19.4 | | Poids / Puissance | 15.6 | | De 0 à 100 km/h | 14.4 | | 1000m DA | 36.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 372 cm | | Hauteur | 154 cm | | Volume du coffre | 251 litres | | Largeur | 166 cm | | Poids | 1020kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 R15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 R15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Pathfinder 2.5dCi Auto |
Diesel |
13cv |
à partir de 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 45.9 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2488 cc | | Puissance | 190 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 80 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 481 cm | | Hauteur | 178 cm | | Volume du coffre | 515 litres | | Largeur | 185 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 255/65 R17 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 255/65 R17 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Primera Série 2 2.0 GT |
Essence |
10cv |
entre 1995 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.5 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 150 chevaux à 6400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Nissan ECCS | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.3 | | Moyenne | 8.6 | | Autonomie sur autoroute | 722 km | | Sur route | 6.7 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 220 | | 400m DA | 16.1 | | Poids / Puissance | 7.93 | | De 0 à 100 km/h | 8.4 | | 1000m DA | 29.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 440 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1190kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR14 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.29 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Primera 2.0 SLX |
Essence |
10cv |
entre 1991 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.9 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 121 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | Poids / Puissance | 9.83 |
| Dimensions |
| Longueur | 440 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1190kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 TR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 TR14 | | Suspension avant | Multibras | | ABS | Serie | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
Nissan Patrol