|
205 XR 1.4 - GR 1.4 |
Essence |
5cv |
entre 1989 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.3 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 70 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.2 | | Moyenne | 6.0 | | Autonomie sur autoroute | 694 km | | Sur route | 6.0 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 166 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 11.2 | | De 0 à 100 km/h | 12.2 | | 1000m DA | 34.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 157 cm | | Poids | 790kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
607 3.0e V6 Auto |
Essence |
14cv |
entre 2000 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 29.1 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2946 cc | | Puissance | 210 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 10.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.3 | | Moyenne | 13.1 | | Autonomie sur autoroute | 777 km | | Sur route | 9.2 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 232 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 7.73 | | De 0 à 100 km/h | 9.3 | | 1000m DA | 29.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 487 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 481 litres | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1625kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques (290mm) | | Pneus arrière | 215/60 WR16 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés (309mm) | | Pneus avant | 215/60 WR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.29 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
205 Junior |
Essence |
4cv |
entre 1994 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 7.5 mkg à 3700 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 954 cc | | Puissance | 50 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 148 | | Poids / Puissance | 15.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 156 cm | | Poids | 760kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/70 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
305 GL |
Essence |
6cv |
entre 1983 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.8 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1472 cc | | Puissance | 74 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 56 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 150 | | Poids / Puissance | 12.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 140 cm | | Largeur | 163 cm | | Poids | 925kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR14 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR14 | | ABS | Non |
|
|
405 1.6 - GR - SR |
Essence |
7cv |
entre 1987 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.7 mkg à 2600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1580 cc | | Puissance | 92 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.5 | | Moyenne | 7.1 | | Autonomie sur autoroute | 824 km | | Sur route | 6.7 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 181 | | 400m DA | 17.8 | | Poids / Puissance | 11.0 | | De 0 à 100 km/h | 11.6 | | 1000m DA | 33.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 441 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1020kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
406 dt 75 |
Diesel |
6cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.0 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett (0.4 bar) | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 76 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.5 | | Autonomie sur autoroute | 933 km | | Sur route | 5.6 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 158 | | 1000m DA | 38.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 460 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
807 2.2e 16v |
Essence |
11cv |
entre 2002 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 22.1 mkg à 3900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2230 cc | | Puissance | 158 chevaux à 5650 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Dimensions |
| Longueur | 473 cm | | Hauteur | 175 cm | | Volume du coffre | 225 litres | | Largeur | 185 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (272mm) | | Freins avant | Disques ventilés (285mm) | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
206 1.1e |
Essence |
4cv |
entre 1998 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 9.3 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1124 cc | | Puissance | 60 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.8 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 158 | | 400m DA | 20.1 | | Poids / Puissance | 15.1 | | De 0 à 100 km/h | 15.5 | | 1000m DA | 37.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 383 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 245 litres | | Largeur | 165 cm | | Poids | 910kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 R13 | | Suspension arrière | Autodirectionnel | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 R13 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
|
|
505 2.0 - SR - SX - ST |
Essence |
9cv |
entre 1985 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.2 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1971 cc | | Puissance | 108 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.9 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | 400m DA | 18.2 | | Poids / Puissance | 11.2 | | De 0 à 100 km/h | 12.2 | | 1000m DA | 34.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 460 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 523 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1210kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/70 TR14 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/70 TR14 | | ABS | Non |
|
|
205 CJ |
Essence |
7cv |
entre 1994 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.3 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.3 | | Autonomie sur autoroute | 602 km | | Sur route | 7.0 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 12.0 | | 1000m DA | 33.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 156 cm | | Poids | 902kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
104 GL |
Essence |
5cv |
entre 1975 et 1980 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 6.9 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 954 cc | | Puissance | 46 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.5 | | Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 139 | | 400m DA | 21.0 | | Poids / Puissance | 16.5 | | De 0 à 100 km/h | 18.2 | | 1000m DA | 40.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 358 cm | | Hauteur | 139 cm | | Largeur | 152 cm | | Poids | 760kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
607 2.0 HDI |
Diesel |
8cv |
entre 2005 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 136 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | aucune | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 80 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 490 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 481 litres | | Largeur | 183 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques (290mm) | | Pneus arrière | 225/50 WR17 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/50 WR17 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
305 GLD - SRD |
Diesel |
6cv |
entre 1983 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.2 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 65 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.9 | | Sur route | 6.9 | | Conduite sportive | 8.8 | | Reservoir | 56 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 158 | | 400m DA | 19.5 | | Poids / Puissance | 15.6 | | De 0 à 100 km/h | 15.5 | | 1000m DA | 36.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 338 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 1020kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR14 | | Suspension arrière | McPherson | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Non |
|
|
407 Coupé 2.2 |
Essence |
11cv |
entre 2005 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 22.1 mkg à 3900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2230 cc | | Puissance | 160 chevaux à 5650 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Magnetti Marelli | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 66 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 482 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 400 litres | | Largeur | 187 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (290mm) | | Pneus arrière | 215/55 WR17 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (330mm) | | Pneus avant | 215/55 WR17 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 9 | | Climatisation | Série |
|
|
205 Sacré numéro D |
Diesel |
5cv |
entre 1995 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.2 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1769 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 156 | | Poids / Puissance | 14.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 157 cm | | Poids | 880kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/70 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
208 1.0 VTi |
Essence |
4cv |
à partir de 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 3 cylindres en ligne | | Couple | 9.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 999 cc | | Puissance | 68 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 396 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 285 litres | | Largeur | 174 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 185/65 R15 | | Suspension arrière | Traverse déformable | | Freins avant | Disques ventilés (266mm) | | Pneus avant | 185/65 R15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Option |
|
|
204 LD |
Diesel |
5cv |
entre 1975 et 1976 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 7.8 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1357 cc | | Puissance | 45 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 5.7 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 130 | | Poids / Puissance | 20.2 | | 1000m DA | 43.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 397 cm | | Hauteur | 140 cm | | Largeur | 156 cm | | Poids | 910kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
205 CTI |
Essence |
9cv |
entre 1993 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.4 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 105 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch L Jetronic | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 185 | | 400m DA | 17.3 | | Poids / Puissance | 8.90 | | 1000m DA | 32.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 157 cm | | Poids | 935kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
807 2.0 HDI 110 |
Diesel |
7cv |
entre 2002 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 27.6 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 107 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Dimensions |
| Longueur | 473 cm | | Hauteur | 175 cm | | Volume du coffre | 225 litres | | Largeur | 185 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (272mm) | | Freins avant | Disques ventilés (285mm) | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
106 XS 1.4 |
Essence |
6cv |
entre 1994 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.5 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 356 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 215 litres | | Largeur | 159 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
Peugeot RCZ