|
Touareg V10 TDI |
Diesel |
24cv |
à partir de 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 10 cylindres en V à 90° | | Couple | 76.5 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | 2 turbocompresseurs + 2 intercoolers | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 4921 cc | | Puissance | 313 chevaux à 3750 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 6 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 24 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 12.5 | | Moyenne | 13.5 | | Autonomie sur autoroute | 800 km | | Sur route | 10.9 | | Conduite sportive | 16.3 | | Reservoir | 100 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 226 | | De 0 à 160 km/h | 18.5 | | 400m DA | 15.7 | | De 0 à 100 km/h | 7.7 | | 1000m DA | 28.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 475 cm | | Hauteur | 170 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 193 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (330mm) | | Pneus arrière | 275/45 YR19 | | Suspension arrière | Pneumatique, réglable | | Freins avant | Disques ventilés (350mm) | | Pneus avant | 275/45 YR19 | | Suspension avant | Pneumatique, réglable | | ABS | Serie | | Cx | 0.38 |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
Touareg R5 TDI |
Diesel |
12cv |
à partir de 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 40.8 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2460 cc | | Puissance | 174 chevaux à 3500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.0 | | Moyenne | 11.4 | | Autonomie sur autoroute | 1111 km | | Sur route | 9.5 | | Conduite sportive | 13.2 | | Reservoir | 100 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 187 | | 400m DA | 18.4 | | De 0 à 100 km/h | 12.5 | | 1000m DA | 34.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 475 cm | | Hauteur | 170 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 193 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 235/65 VR17 | | Suspension arrière | Pneumatique, réglable | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/65 VR17 | | Suspension avant | Pneumatique, réglable | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
Bora V5 Tiptronic |
Essence |
11cv |
entre 1998 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en V à 15° | | Couple | 22.9 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2324 cc | | Puissance | 170 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 10.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 224 | | Poids / Puissance | 7.65 | | De 0 à 100 km/h | 8.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 438 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 455 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1302kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 WR16 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 WR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Golf VI GTI Edition 35 |
Essence |
13cv |
entre 2011 et 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 30.6 mkg à 2200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1984 cc | | Puissance | 235 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 245 | | De 0 à 160 km/h | 15.8 | | Poids / Puissance | 6.08 | | De 0 à 100 km/h | 6.4 | | De 0 à 200 km/h | 23.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 421 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 178 cm | | Poids | 1430kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 225/45 WR17 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/45 WR17 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Passat IV 1.9 TDI 130 4Motion |
Diesel |
8cv |
entre 2001 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 31.6 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 130 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 62 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 400 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques (245mm) | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (288mm) | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.27 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
New Beetle TDI Convertible |
Diesel |
6cv |
entre 2004 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 |
| Dimensions |
| Longueur | 408 cm | | Hauteur | 150 cm | | Volume du coffre | 201 litres | | Largeur | 172 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 WR16 | | Suspension arrière | Semi-rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 WR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Corrado 115 |
Essence |
10cv |
entre 1993 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.9 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1984 cc | | Puissance | 115 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 196 | | Poids / Puissance | 10 | | De 0 à 100 km/h | 10.6 | | 1000m DA | 33.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 405 cm | | Hauteur | 132 cm | | Largeur | 168 cm | | Poids | 1150kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/50 VR 15 | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/50 VR 15 | | ABS | Serie |
|
|
Jetta III 1.4 TSI 122 |
Essence |
7cv |
entre 2008 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.0 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1390 cc | | Puissance | 122 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 527 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Jambes de force | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Golf IV TDI 150 4Motion |
Diesel |
8cv |
entre 2001 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.7 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 150 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 212 | | 400m DA | 16.2 | | Poids / Puissance | 8.24 | | De 0 à 100 km/h | 8.3 | | 1000m DA | 29.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 330 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1237kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 WR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 WR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Coccinelle 2.0 TSI |
Essence |
12cv |
à partir de 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 28.6 mkg à 1700 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1984 cc | | Puissance | 200 chevaux à 5100 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 223 | | De 0 à 160 km/h | 17.8 | | 400m DA | 15.4 | | Poids / Puissance | 6.77 | | De 0 à 100 km/h | 7.5 | | De 0 à 200 km/h | 31.0 | | 1000m DA | 28.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 428 cm | | Hauteur | 149 cm | | Volume du coffre | 310 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1355kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 235/45 WR18 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/45 WR18 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Touareg V6 FSI |
Essence |
21cv |
à partir de 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° | | Couple | 36.7 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3597 cc | | Puissance | 280 chevaux à 6250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 12.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 6 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 21 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 100 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 475 cm | | Hauteur | 170 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 193 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 235/65 VR17 | | Suspension arrière | Pneumatique, réglable | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/65 VR17 | | Suspension avant | Pneumatique, réglable | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
Polo II 45 |
Essence |
5cv |
entre 1987 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 7.5 mkg à 3600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1043 cc | | Puissance | 45 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 142 | | Poids / Puissance | 16.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 365 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 295 litres | | Largeur | 159 cm | | Poids | 730kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.37 |
|
|
Coccinelle 2.0 TDI |
Diesel |
|
à partir de 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.6 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 428 cm | | Hauteur | 149 cm | | Volume du coffre | 310 litres | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/55 VR17 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/55 VR17 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Touran 1.6 FSI |
Essence |
|
entre 2003 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 115 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 12.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 439 cm | | Hauteur | 165 cm | | Volume du coffre | 695 litres | | Largeur | 179 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Bora 1.8T |
Essence |
9cv |
entre 1998 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.4 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 1781 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 216 | | Poids / Puissance | 8.65 | | De 0 à 100 km/h | 8.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 438 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 455 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1298kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 WR16 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 WR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Jetta II 55 |
Essence |
6cv |
entre 1984 et 1988 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 9.8 mkg à 3300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1272 cc | | Puissance | 55 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 151 | | Poids / Puissance | 15.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 431 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 660 litres | | Largeur | 166 cm | | Poids | 875kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 SR13 | | Suspension arrière | Essieu déformable | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/70 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Golf IV V5 Tiptronic |
Essence |
10cv |
entre 1998 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en V à 15° | | Couple | 20.9 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2324 cc | | Puissance | 150 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection multipoint | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 10.1:1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 212 | | 400m DA | 16.5 | | Poids / Puissance | 8.86 | | De 0 à 100 km/h | 9.1 | | 1000m DA | 30.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 330 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1329kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 196/65 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Vento VR6 |
Essence |
14cv |
entre 1992 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° | | Couple | 24.5 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2792 cc | | Puissance | 174 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.8 | | Moyenne | 12.6 | | Autonomie sur autoroute | 561 km | | Sur route | 8.3 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 226 | | 400m DA | 15.6 | | Poids / Puissance | 7.27 | | De 0 à 100 km/h | 7.9 | | 1000m DA | 28.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 438 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 425 litres | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1265kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/50 VR15 | | Suspension arrière | Essieu en U | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/50 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
Golf III Cabriolet 90 |
Essence |
8cv |
entre 1992 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.8 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1781 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.1 | | Moyenne | 7.8 | | Autonomie sur autoroute | 604 km | | Sur route | 7.6 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 173 | | 400m DA | 18.4 | | Poids / Puissance | 12.8 | | De 0 à 100 km/h | 13.1 | | 1000m DA | 34.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 402 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 270 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1155kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Polo III 1.4 |
Essence |
5cv |
entre 1999 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.6 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1390 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Simple arbre à cames en tête | | Compression | 10.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.5 | | Moyenne | 7.8 | | Autonomie sur autoroute | 600 km | | Sur route | 5.8 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 161 | | 400m DA | 18.4 | | Poids / Puissance | 15.1 | | De 0 à 100 km/h | 13.9 | | 1000m DA | 34.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 374 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 245 litres | | Largeur | 166 cm | | Poids | 910kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/55 TR 14 | | Suspension arrière | Essieu déformable | | Freins avant | Disques ventilés (239mm) | | Pneus avant | 185/55 TR 14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0,32 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Manuelle |
|
Volkswagen Golf