|
CrossPolo IV 1.2 |
Essence |
4cv |
entre 2006 et 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 3 cylindres en ligne | | Couple | 11.4 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1198 cc | | Puissance | 65 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 392 cm | | Hauteur | 150 cm | | Volume du coffre | 270 litres | | Largeur | 167 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (200mm) | | Pneus arrière | 215/40 WR17 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (256mm) | | Pneus avant | 215/40 WR17 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Golf VI 1.6 TDI 90 |
Diesel |
5cv |
entre 2009 et 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 23.5 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 90 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 16.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 420 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Passat IV 1.9 TDI 110 |
Diesel |
5cv |
entre 1996 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.0 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4150 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.1 | | Moyenne | 6.5 | | Autonomie sur autoroute | 1016 km | | Sur route | 5.9 | | Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 197 | | 400m DA | 17.7 | | Poids / Puissance | 11.8 | | De 0 à 100 km/h | 10.9 | | 1000m DA | 32.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 468 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 475 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1300kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Jambes élastiques | | ABS | Serie | | Cx | 0.27 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Touareg V6 Tiptronic |
Essence |
18cv |
entre 2005 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° | | Couple | 31.6 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3189 cc | | Puissance | 241 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 6 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 18 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 100 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 475 cm | | Hauteur | 170 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 193 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 255/60 VR17 | | Suspension arrière | Pneumatique, réglable | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 255/60 VR17 | | Suspension avant | Pneumatique, réglable | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
Polo IV 1.4 75 |
Essence |
5cv |
entre 2005 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.9 mkg à 3800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1390 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Magnetti Marelli | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.3 | | Autonomie sur autoroute | 616 km | | Sur route | 6.2 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 169 | | 1000m DA | 34.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 392 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 270 litres | | Largeur | 165 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (232mm) | | Pneus arrière | 165/70 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (256mm) | | Pneus avant | 165/70 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Passat I 85 |
Essence |
9cv |
entre 1978 et 1980 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.7 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1588 cc | | Puissance | 85 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 46 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | Poids / Puissance | 10.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 429 cm | | Hauteur | 136 cm | | Largeur | 161 cm | | Poids | 910kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 SR13 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/70 SR13 | | ABS | Non |
|
|
Polo IV TDI 100 |
Diesel |
6cv |
entre 2001 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable Garrett + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.3 | | Moyenne | 6.4 | | Autonomie sur autoroute | 714 km | | Sur route | 4.6 | | Conduite sportive | 7.4 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 189 | | De 0 à 160 km/h | 31.7 | | 400m DA | 17.8 | | Poids / Puissance | 12.8 | | De 0 à 100 km/h | 10.9 | | 1000m DA | 32.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 392 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 270 litres | | Largeur | 165 cm | | Poids | 1280kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (232mm) | | Pneus arrière | 195/55 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (256mm) | | Pneus avant | 195/55 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Passat V 2.0 TDI 170 FAP |
Diesel |
10cv |
à partir de 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 35.7 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 170 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 224 | | Poids / Puissance | 8.6 | | 1000m DA | 30.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 485 litres | | Largeur | 182 cm | | Poids | 1470kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 235/45 R17 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/45 R17 | | Suspension avant | Jambes de forces + triangles inférieurs | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Passat II 1600 |
Essence |
7cv |
entre 1981 et 1988 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.3 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1588 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 167 | | Poids / Puissance | 12.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 443 cm | | Hauteur | 138 cm | | Largeur | 171 cm | | Poids | 960kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 SR13 | | ABS | Non |
|
|
Vento VR6 |
Essence |
14cv |
entre 1992 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° | | Couple | 24.5 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2792 cc | | Puissance | 174 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.8 | | Moyenne | 12.6 | | Autonomie sur autoroute | 561 km | | Sur route | 8.3 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 226 | | 400m DA | 15.6 | | Poids / Puissance | 7.27 | | De 0 à 100 km/h | 7.9 | | 1000m DA | 28.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 438 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 425 litres | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1265kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/50 VR15 | | Suspension arrière | Essieu en U | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/50 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
Touran 2.0 TDI 140 |
Diesel |
8cv |
entre 2003 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.7 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 136 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 8.6 | | Conduite sportive | 12.5 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 | | De 0 à 160 km/h | 32.5 | | 400m DA | 18.2 | | Poids / Puissance | 11.9 | | De 0 à 100 km/h | 10.2 | | 1000m DA | 32.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 439 cm | | Hauteur | 165 cm | | Volume du coffre | 695 litres | | Largeur | 179 cm | | Poids | 1623kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 HR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 HR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Scirocco II 1600 |
Essence |
7cv |
entre 1981 et 1984 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.8 mkg à 3800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1588 cc | | Puissance | 85 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 174 | | Poids / Puissance | 9.88 |
| Dimensions |
| Longueur | 405 cm | | Hauteur | 131 cm | | Largeur | 162 cm | | Poids | 840kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/70 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Passat III GT G60 Syncro Vart |
Essence |
9cv |
entre 1990 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Compresseur G60 (0.7 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1781 cc | | Puissance | 160 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 12.8 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 212 | | De 0 à 100 km/h | 10.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 457 cm | | Volume du coffre | 495 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Freins avant | Disques ventilés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Passat I 85 |
Essence |
9cv |
entre 1973 et 1977 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.7 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1588 cc | | Puissance | 85 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 46 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | Poids / Puissance | 10.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 418 cm | | Hauteur | 136 cm | | Largeur | 161 cm | | Poids | 885kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 SR13 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 SR13 | | ABS | Non |
|
|
Passat IV 2.0 |
Essence |
8cv |
entre 1996 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.3 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1984 cc | | Puissance | 115 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection multipoint | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | Poids / Puissance | 11.4 | | De 0 à 100 km/h | 11.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 475 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1319kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Jambes élastiques | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Golf II Country |
Essence |
10cv |
entre 1991 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.6 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1781 cc | | Puissance | 98 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Digifant | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.8 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 163 | | 400m DA | 19.0 | | Poids / Puissance | 11.3 | | De 0 à 100 km/h | 12.0 | | 1000m DA | 35.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 156 cm | | Volume du coffre | 230 litres | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1115kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 195/60 HR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.37 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Golf III VR6 |
Essence |
14cv |
entre 1993 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° | | Couple | 24.0 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2792 cc | | Puissance | 174 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion électronique Bosch Motronic | | Distribution | 2 arbres à cames en tête | | Compression | 10:1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 226 | | 400m DA | 15.1 | | Poids / Puissance | 6.63 | | De 0 à 100 km/h | 7.0 | | 1000m DA | 27.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 402 cm | | Hauteur | 141 cm | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1155kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/50 VR15 | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/50 VR15 | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Serie |
|
|
Golf VI 2.0 TDI 110 |
Diesel |
6cv |
entre 2008 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 190 | | 400m DA | 18.3 | | Poids / Puissance | 12.7 | | De 0 à 100 km/h | 11.3 | | 1000m DA | 32.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 420 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 178 cm | | Poids | 1407kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Polo V Bluemotion |
Diesel |
4cv |
à partir de 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 3 cylindres en ligne | | Couple | 18.4 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1199 cc | | Puissance | 75 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 397 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 168 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Golf VII 1.4 TSI |
Essence |
7cv |
à partir de 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1395 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 425 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 380 litres | | Largeur | 180 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
Volkswagen Golf